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31.
艾伦 《专用汽车》2013,(11):41-43
武汉市蔡甸区的商用车项目在本届中国国际商用车展上第一次让大家所熟知,从观众的反应来看,大多数业内人士对此次武汉市蔡甸区的展品给予了很高的评价。下面记者就带大家来仔细看看此次蔡甸区参展的产品。  相似文献   
32.
艾伦 《专用汽车》2014,(5):50-52
2014年北京国际汽车展览会(以下简称“北京车展”)4月20日在北京新国际博览中心正式拉开了帷幕。跟E馆和W馆明星云集、观众爆满的情况相比,以商用车展览为主的南广场相对冷清。在商用车的参展商中,一般不会缺席大型车展的一汽解放、东风商用车如约而至,“主场作战”的福田戴姆勒也大面积参展。不过其他的一些主流主机厂如陕汽、重汽等则再次缺席,商用车的外企也全部缺席。众多企业的缺席让此次北京车展的商用车版块有所减分。  相似文献   
33.
艾伦 《专用汽车》2012,(11):49-52
<正>在今年的汉诺威商用车展上,欧洲的重卡巨头带来了全新的产品。主办方的媒体对这些重卡巨头的老总们进行了采访。他们如何评价企业今年的参展收获?如何看待运输行业的发展趋势?我们不妨看看他们是怎么说的。每销售三辆重卡就有一辆欧VI产品戴姆勒卡车总经理Andreas Renschler  相似文献   
34.
艾伦 《专用汽车》2012,(3):58-59
<正>在经济不景气时期,虽然世界各个卡车企业的销售量在下滑,但是他们一直都没有减缓研发的脚步。去年年底,沃尔沃和斯堪尼亚同时推出了大马力重卡,让人刮目相看。今年,又有哪些新产品出现?大家不妨看一下。  相似文献   
35.
艾伦 《专用汽车》2012,(5):68-70
<正>戴姆勒卡车旗下有多个品牌,在全世界的大多数地方都能看到使用戴姆勒底盘的专用汽车。最近他们在世界各地又销售了多款不同类型的专用汽车,我们不妨来看看。Linfox物流公司订购140辆扶桑Fighter Linfox物流公司总部位于澳大利亚的墨尔本,是亚太区最大戴的私人物流公司,在全球拥有超过5000辆物流运输车。  相似文献   
36.
艾伦 《专用汽车》2012,(3):56-57
<正>国外的卡车巨头不仅在新产品、新技术上激烈交锋,在概念车上也不输彼此。笔者收集了四款全新的概念卡车介绍给大家,也许未来的卡车就是这个模样!  相似文献   
37.
艾伦 《专用汽车》2012,(2):48-48
<正>2011年,斯堪尼亚卡车销售获得了好成绩,共销售卡车72120辆,同比增长27%。斯堪尼亚最大的市场在欧洲,2011年,斯堪尼亚在欧洲共销售卡车31443辆,同比增长35%。欧亚大陆地区是斯堪尼亚销售增长最快的市场,2011年,斯堪尼亚在这个地区的卡车  相似文献   
38.
艾伦 《专用汽车》2012,(2):49-49
<正>2011年,沃尔沃的市场情况不错,特别是在欧洲、北美和南美地区,销量都获得了30%以上的增长,北美洲的销量更是获得了75%的增长。但是在2011年的第四季度,沃尔沃重卡的订单数由于受到欧洲和南美订单数大幅下降的影响,总体同比下降了7%,由于订单数的下降,沃尔沃对2012年的产能进行了调整。  相似文献   
39.
艾伦 《专用汽车》2012,(2):50-50
<正>连续73年实现盈利2月初,北美洲最大的卡车企业佩卡(Paccar)公布了2011年财务报表,公司实现了连续73年盈利。2011年第四季度,佩卡获得了48.5亿美元的收入,是佩卡历史上单季度的最高收入。佩卡首席执行官Mark Pigott表示:"2011年,佩卡加大了开拓海外市场的力度,为推行全球市场推  相似文献   
40.
艾伦 《专用汽车》2013,(11):39-40
10月30日,在2013中国国际商用车展开幕当天,位于B4展馆的蔡甸馆组织了—个隆重的开馆仪式。在两年前决定在商用汽车行业大展拳脚后,蔡甸区如今已经取得了初步的成绩。此次.他们在亚洲最大的商用车展——中国国际商用车展上展示他们所取得的成绩。独占—个展馆的参展阵容让所以业内人士对其刮目相看。  相似文献   
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