基于层次分析法的汕头港内陆港选址研究*

汕头港是我国沿海主要港口,也是粤东地区唯一的主要港口。通过分析汕头港发展现状和腹地经济产业发展特点,提出汕头港未来布局建设内陆港的意义。在此基础上,选取广东、福建、江西和湖南共19个地级市作为汕头港内陆港选址的候选城市,构建了候选城市涉及地理交通、经济基础和成本因素三大要素的多层次指标体系。利用层次分析法（AHP）对内陆港选址进行初探,并提出相应选址和发展建议。     

高职百万扩招背景下数控专业建设研究与实践

随着国务院提出全国高职百万扩招重大举措,对职业教育的专业建设上更新要求,是一个机遇也是挑战.针对高职百万扩招背景下面临的生源结构复杂、学生学习积极性不高等问题,基于数控专业特色,探索与实践在改革人才培养模式到重构专业课程体系,建设实训基地、加强师资队伍和完善教学资源库等方面,为了能够更好的适应新形势背景下对人才培养的需...     

"海绵城市"在市政道路设计中的应用分析

道路是衡量城市化进程的重要标准之一,在过去城市道路设计工作人员十分重视道路的不透水性,却并没有认识到道路透水性能够起到良好的生态效益以及保护道路路基的作用.现阶段我国已经在多地开展了海绵城市的建设工作,致力于更加充分地发挥道路的蓄水、净水和排水功能.通过对海绵城市的概念进行分析,探析海绵城市应用于市政道路设计的重要作用...     

自动测量艇

目前,日本海上保安厅正在研制一种叫做自航式浮标的自动测量艇。1983年已完成了航运系统的设计制造以及安全防御、浮体、计测系统的设计工作。自航式浮标是由无线电遥控的一种新型机械。它适合于在海底火山周围有人驾驶测量船作业危险性大、难于施展调查的海域等处使用。浮标上装备了各     

铁路物资企业向专业化物流企业转化的探讨

认为铁路物资储运供销企业向社会化专业物流企业转化已具备条件和可行性。在分析现存问题的基础上，提出了向社会化专业的物流企业转化途径和管理模式。     

公差造船在18000吨级散装货船建造中的应用

公差造船是一项先进的科学造船方法,它通过技术和管理相结合的手段,以达到无余量或少余量造船的目的。它对提高船体装配效率,缩短造船周期,降低造船成木,保证船体建造质量可发挥重要的作用。广州造船厂在18000吨级散装货船的建造过程中,应用情况如下。     

预应力混凝土轨道梁张拉施工中的变形和应力

介绍预应力混凝土轨道梁材料配合比和力学性能;轨道梁的张拉控制应力和钢绞线伸长值,实测伸长值与理论伸长值的相对误差都在规范允许范围内;用有限元仿真模型计算了张拉过程中梁体产生的竖向反拱值和梁体应力值,结果表明有限元模型计算结果与采用规范设计公式计算结果吻合良好。     

马相迪河大桥锚碇索洞裂缝情况调查简介

尼泊尔王国马相迪河大桥,系一座跨径为125米的悬索桥,1981年完工交付使用。去年年底发现该桥廓尔喀一岸锚碇索洞出现裂缝。今年有关方面派遣我们三人技术组赴尼现场调查研究。现将调查情况简介如下,以供参考。 (一)锚碇索洞裂缝的现状我们在大桥现场进行了2天的实地调查与观察,发现廓尔喀岸上、下游两个索洞均存在着较为严重的裂缝,裂缝均从索洞内的拱顶横向贯通墙身一直延伸到钢筋混凝土底板的表面。上游索洞内的裂缝位置距洞口斜长距离(由底板处量起)为9.9米,洞顶处