一种快速生成三维地形的算法

提出了一种将位图的灰度值与地形高程之间建立映射关系，并通过位图快速生成三维地形的算法。叙述了用VC 7．0和OpenGL编程实现该算法的流程。通过实际使用，证明该算法执行速度快，能够满足设计要求，适用于游戏制作、虚拟场景的构建。     

旧PC桥加宽一体化连接时间的研究

着重阐述了在用横梁刚结实现加宽的预应力混凝土Ｔ形梁桥中，考虑不同龄期的混凝土徐变和收缩变形结构内力的分析计算方法；分析研究了何时进行新旧桥梁的一体化连接合适，得出了在新部分主梁预应力张拉后６个月进行两桥的一体化连接，不会对加宽后的桥梁带来不良的影响。     

虚拟人跑步运动控制技术的研究

虚拟人不仅具有形体,更重要的是具有自主行为(行走、跑步、避障等).文中主要对跑步运动进行仿真.在对跑步运动过程进行分析的基础上.将一个跑步周期划分成6个运动序列.每个运动序列都有一个关键状态.首先使用逆运动学方法求出关键状态,然后使用样条插值和四元数球状线性插值方法计算中间状态,完成跑步的过程.并且引入运动特征参量,通过交互式控制,使跑步运动的姿态多样化.     

不同渗透率下自动驾驶混合交通流在天气条件影响下的通行能力建模

随着世界范围内对自动驾驶汽车及其相关产业发展的高度重视,自动驾驶车辆上路已成为重点领域协同创新、构建未来交通系统的重要载体。本文主要研究自动驾驶车辆不同渗透率参与的混合交通流受场景天气条件的耦合影响因素下的复杂车辆行为逻辑分析,影响机理解析,跟驰模型及通行能力模型构建等。最后我们通过SUMO仿真实验对模型进行嵌套及分析,以期对自动驾驶汽车在测试及上路引导中起到重要理论决策依据。     

库水作用下白水河滑坡稳定性研究

以三峡库区白水河滑坡为研究对象,利用Geo-Studio软件,分析库水位作用下白水河滑坡的稳定性变化规律。研究结果表明：库水位从145m上升至175m阶段,滑坡稳定系数先减小后增大;库水位稳定在175m阶段,滑坡稳定系数先减小后增大;库水位从175m下降至145m阶段,滑坡稳定系数逐渐减小,且库水位以0．8m／d速率下降时,可能是白水河滑坡的最不利工况;库水位稳定在145m阶段,滑坡稳定系数逐渐增大后保持不变。     

高校与学生间信息传递的模式构建

基于对高校与学生之间信息传递有效途径的调研,结合学校现阶段信息传递途径的不足以及学生的建议,以学校目前现有的信息传递途径为基准,充分借鉴国际上通行的TCP/IP网络通信协议模型,从提升学生工作干部的信息传递素质和能力以及提升传递对象的自觉传递意识出发,重构并建立高校与学生之间信息传递模型。     

大秦铁路花果山隧道通风降尘设计试验研究

大秦铁路隧道内煤尘污染严重,本文以花果山隧道为试验对象开展通风降尘研究,采用打通导洞和隧道间封闭墙,在导洞内安装变频射流风机进行抽风降尘的方案,监测了风机运行前后粉尘浓度变化规律。研究结果表明,设计方案可降低隧道内粉尘浓度,隧道进口450 m处粉尘浓度平均值降低40.8%,出口500 m处降低26.5%。设计方案对其他运煤铁路隧道通风降尘有参考价值。     

Bump Mapping原理及在OpenGL下的实现

凹凸映像(bump mapping)作为逐像素光照的一种．能够非常逼真地再现物体表面的细节。文章在对传统光照模型分析的基础上，比较了Goutaud光照模型和Phong模型。并结合目前主流的3D图形硬件，说明了实现Phong光照模型的可行性。然后介绍了逐像素光照、法线图、切面空间、Cube-Map等实现凹凸映像的要素，最后阐述了在OpenGL下实现bump mapping的步骤。     

《集装箱标记代号》的国家标准完成修订

由铁道部标准计量研究所起草的国家标准《集装箱标准代号》（GB1836——85）已改革名为《集装箱代码、识别和标记》，于1996年10月9日至10日，在苏州召开了国际审查会。该标准是根据国际际准化组织ISO6346。