工程船舶横摇水动力系数试验与计算

本文介绍了对12艘海洋工程船型(起重船和挖泥船)的横摇水动力系数进行的试验和计算。根据系列试验结果,利用回归方法分别得到了工程船的横摇水动力系数的回归公式,并已用于我国工程船稳性规范(海船稳性规范1985年版)。另外对工程船舶的阻尼系数和附加质量惯性矩的理论予估进行了初步探讨,并与试验值作了比较,吻合程度较好。     

三峡滑坡碍航分析系统中3D GIS的设计与实现

介绍“三峡滑坡碍航分析系统”在３Ｄ ＧＩＳ的设计原则与实现技术，并通过实例对滑坡碍航分析系统的预测结果进行了比较。     

关于内河船舶驾驶实时仿真系统的探讨

就内河船舶驾驶实时仿真系统进行了一些探讨,并结合作者实践经验,提出了一种内河船舶驾驶实时仿真系统的框架设计.     

纵向来流对滑行艇运动和加速度的影响

本文对已有的滑行艇运动和加速度计算方法作了改进,其中考虑了纵向来流对艇体运动和加速度的影响,并确定剖面的附加质量计算不仅与浸水形状有关,而且与流体飞溅液面形状有关。本文还得出:艇体冲击加速度统计值与波高和航速在常用范围内有近似直线的关系,并已用于艇体结构设计计算方法中。     

遗传算法和强度评判结合作空间网架截面优化分析

尝试将遗传算法与强度评判结合，用于空间网架的截面积优化，以得到最轻结构。这样，既可以对多峰性问题突存局部优化解的局限，又可以弥补遗传算法概率探索的盲目性，加快收敛速度，用型材构造的空间网架，将离散的截面参数用二进制的遗传因子表示，利用染色体的遗传繁殖和自然淘汰等特点，通过相当数量的染色体集团的交叉和变异，在广阔的参数域内对优化解进行搜索，算例表明，此方法可以在不大的许量下获得相当良好的优化解。     

一种基于预处理的边界检测算法

分析了常用的轮廓跟踪算法，并指出了其缺点．针对不同连通区域的图像，提出了一种基于预处理的边界检测算法．该方法可直接从原始图像中提取边界，而不需要进行边界强度计算和阈值分类．该算法用统一的方法处理单连通域、复连通域和不连通域的各种复杂情况，避免陷入复连通域和不连通域关系的先深分析或先广分析，将其化难为易，并且其运算量小，准确率高．     

分布式交互三维视景仿真系统平台网络通信技术的研究与开发

分布式交互三维视景仿真平台的研究要求利用现有的网络条件，保证仿真结果的真实性．这就提出了几个需要解决的问题：如何有效利用网络带宽提高数据交换的质量、组织网络广播以及降低网络延时对系统的影响．针对目前的情况，提出了网络通信的相关模型和解决方案．     

Studies on the Effect of Accelerated Thermal Aging on Electrical and Physicochemical Properties of XLPE Cable

The degradation of crosslinked polyethylene (XLPE) cable insulation during service, such as thermo-oxidation and water treeing may lead to a premature electrical breakdown of the XLPE insulation cables. Therefore, it is necessary to optimize the period of replacement to evenly distribute the replacement cost by ascertaining the deterioration degree. Estimation of the aging degree is at present the most important task for diagnosis of the residual lifetime of the power cable insulation. This paper presents a study on the changes in the dielectric properties of the thermally aged XLPE cables in the frequency range from 0.07～10 MHz. Based on electrical and physicochemical characterization, some new "dactylograms" for the thermally aged XLPE cable insulation have been proposed.     

80吨级船艉液压舵桨安装平台的研制

简要介绍了80吨船艉液压舵桨安装平台研制的结构特点和性能。