船舶非线性横摇的精确模型

本文以Taylor级数展开法表示横摇非线性模型的一般表达式,采用一阶谐波平衡法求其定常周期解,对运动稳定性,跳跃现象及最大摇幅特性进行了分析计算。 本文依据横摇力矩激振装置进行的船模激振横摇试验结果,提出了一套较完整的横摇非线性模型的辨识技术。实例表明横摇非线性模型的辨识效果圆满且可靠。 本文还对非线性横摇的分支跳跃现象可能造成的船舶倾覆机理作了初步探讨。     

走向21世纪的舰船辅机

该文较系统地介绍了舰船辅机设备的特点及我国现有技术水平及状况,并针对２１世纪科学技术的发展,指出了舰船辅机设备领域的今后发展方向。     

船舶辅机市场大扫描

前言造船产业的大发展给船舶配套业带来了生机,据统计,船价的 40-50％是配套设备．船体占30％左右,其余是舾装与试验。2004年全世界造船量6020万吨,我国造船量855万吨．约占世界总量的 14％。世界造船产值突破500亿美元,其中配套设备约230亿美元。纵观造船产业近40年的发展情     

突破,还要有方向从特辅机电技术发展现状和趋势看中国船舶设备配套业的发展思路(上)

船舶特辅机是船舶配套设备中不可或缺的部分,船舶机械中除主机及其系统外,可以统称为船舶特辅机,船舶特辅机门类繁多,主要包括甲板机械,舱室机械及特种机械(含推进装置)三大类,船舶特辅机基本上都是机电一体化的产品,所以船舶特辅机的发展离不开特辅机电技术。船舶配套设备占船舶造价的50％以上,而船舶特辅机又占到船舶配套设备40％-60％,在军船中船舶特辅机同样是舰船配套设备中的重要部分,由于舰船舰载武器、电子通讯设备等造价较大,船舶特辅机在军船中的造价比例有所下降,但在船舶机械中仍占有50％以上。船舶特辅机基本上是属于保障设施,甲板机械主要服务于航行、系泊、锚泊、救生、起重作业等。舱室机械主要用于生活配套保障和工作配套保障,特种机械则是一种满足船舶特种用途的船舶机械之总称。     

关于大学生网络成瘾问题的探讨

大学生网络成瘾问题作为一个新的社会问题已经引起社会的广泛关注,文章针对容易引起大学生网络成瘾的社会因素、心理机制进行剖析,并在此基础上提出解决这一问题的方法与途径。     

船舶配套设备国产化及标准化发展研究

0 引言 《船舶工业中长期发展规划》2007年经国务院常务会议原则通过以来,国防科恭维从军民结合的角度制定了《船舶工业“十一五”发展规划纲要》以及《船舶配套“十一五”发展规划纲要》等更具体的规划,这对我国船舶工业跨越性的发展指明了方向．2007年中船工业集团公司和中船重工集团公司两大集团公司在全国40家资产规模超1000亿元的大型央企中的产值排名,     

掺合料对胶凝材料水化热及混凝土氯离子扩散系数的影响

分别利用水化热测定仪和自然浸泡法研究了掺合料对胶凝材料水化热及对混凝土内氯离子扩散系数的影响,结果表明:单掺粉煤灰或矿渣时,胶凝材料的放热总量和最大放热速率随掺合料掺量的增加而降低,粉煤灰混凝土内的氯离子扩散系数随粉煤灰掺量的增加先减小后增大,当掺量为30%时氯离子扩散系数最小,矿渣混凝土的扩散系数随矿渣掺量的增加而降低;复掺粉煤灰和矿渣时,复合胶凝材料的放热总量及最大放热速率均低于单掺粉煤灰或矿渣时的胶凝材料,且放热总量随着复合胶凝材料掺量的增加而降低,复合掺合料混凝土内的氯离子扩散系数随掺量的增加而降低,且均低于同比例单掺粉煤灰或矿渣时混凝土内的氯离子扩散系数.