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又到了年底该总结一年来成绩、规划新一年如何征战的时候了。管理部门正在总结政绩,企业家们则正在盘点数钞,电动自行车行业当然也不能例外。今年虽没有Sars的“帮忙”,据行家保守估计,全国的总产量也不会低于600万辆,即在去年的基础上增加50%,而乐观的估计则就不好说了。不管怎么说,600万和增产50%,这总是件让行业高兴、企业家们兴奋的事, 相似文献
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河南省商丘地区公路交通部门积极开展公路绿化植树活动,去年植树11万7千多株,今年决定再植树8万4千株。为进一步搞好全区公路绿化,地区交通局早在春节前就为绿化专门下发通知,制订了路林栽植管理办法。拨发公路绿化款8万多元,要求专款专用,栽植枝干高、寿令长、根深叶茂的优良树种。各县市公路交通部门都 相似文献
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孟家麟 《西南交通大学学报》1965,(1)
本论文的基本精神在于阐明在铁路枢纽内应该如何考虑另担货流集中或分散,从而解决另担站在枢纽内的设置问题.文中首先分析了枢纽另担站设置在整个枢纽工作组织,尤其是枢纽另担货流组织工作中的重要意义.在此基础上,比较全面地探讨了铁路枢纽另担站合理的设置位置、数目及作业分工问题,对此作了一般结论.进而又分析了我国几种主要枢纽类型中,另担站设置问题对一般结论的适用性,并提出设置的初步见解. 相似文献
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30年来,学者们对文件生命周期理论在我国档案学科和实践工作中的运用进行了全方位的研究,并取得了硕果.笔者对此进行总结和探讨,以期进一步挖掘该理论的价值. 相似文献
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为探究类矩形盾构隧道施工对既有隧道造成的影响,得到既有隧道竖向变形规律,基于随机介质理论并结合累积概率曲线计算土体损失造成的土体竖向位移,再通过转动错台协同变形模型计算既有隧道竖向位移;针对新建类矩形盾构隧道下穿既有隧道,以土体损失作为造成既有隧道沉降的唯一因素开展室内模型试验,并对拱顶位移进行施工全过程测量,将实测值与理论计算结果进行对比验证。研究结果表明: 1)理论计算结果与实测值较为吻合,证明了理论计算方法的可靠性; 2)类矩形盾构隧道下穿既有隧道造成既有隧道沉降的规律与圆形隧道一致; 3)由于土体损失,新建隧道下穿会导致既有隧道发生沉降,在新旧隧道投影交汇处的既有隧道拱顶变形最大; 4)既有隧道拱顶沉降变形随着开挖面的掘进逐渐增大,且存在一个快速变形的阶段。 相似文献
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文章以某绕城高速公路上跨分离式立交桥为工程背景,采用空间有限元分析法,对中承式连续梁拱组合桥进行施工阶段及运营阶段静力计算,分析钢管混凝土拱肋与预应力混凝土连续梁及吊杆内力、应力及位移随工序进程的变化规律。计算结果表明,该梁拱组合桥型能够充分利用各自构件的受力特性形成互补,同时拱梁的组合呈现美观的造型又兼具较好的技术经济指标。 相似文献
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随着我国公路桥梁事业的发展,既有桥梁亦逐渐进入养护维修阶段。为了适应公路运输载重量不断发展的要求,充分利用现有公路桥梁,使之能继续安全地为公路运输服务,对桥梁承载力进行评定,而对桥梁进行荷载试验是桥梁鉴定的一个重要手段。通过一简支T梁桥对荷载试验在桥梁评定中的应用进行了评述。 相似文献