负泊松比土工带及土体加筋性能研究

土体加筋材料性能极大地影响加筋结构稳定性,现提出一种N土工带,通过拉拔试验研究N土工带加筋效果。试验从细观角度研究筋土作用力变化规律,并借助数值模拟研究N土工带加筋机理。结果表明:N土工带与普通土工带相比具有更好的加筋性能,在竖向荷载较大时N土工带加筋效果更为显著,为其在高加筋土结构中应用提供参考。     

雅听画外音试听记

随音响工业的长足进步,对于音响器材的不断更新换代我们早已习以为常,然而有一种器材,八十余年来它基本上没变,那就是傻大而笨重的传统音箱.在强调个性的现代家居设计中,如何处理音箱成了一个老大难问题。因为这傻大而笨重的家伙,不但自己是千人一面黑不溜秋的长方体,却对室内声学设计和其它家俱的摆放均有颇为讲究的要求,在卖家试听得好好的音箱,一搬到家里就走味说不清甜酸苦辣中走了哪一味,若亲朋好友中没有声学工程专家,却仍然经常为之头痛.读了去年第12期《科技经济市     

论润滑油的换代与经济效益

柴油机结构的改进与发展，相应地对润滑油提出了更高的要求。铁路内燃机车工业的发展要求要有与它适应的柴油机油，铁路机车用１＃增压柴油机油与ＮＤ５柴油机油远远不能满足发展中机车的要求。１国外铁路机车润滑油使用情况目前，在世界范围内铁路内燃机车柴油机润滑油根据其是否含有抗氧、抗腐、抗磨性能而分为两种类型，即含锌油与非锌油。美国、加拿大、中美、大洋洲、南非及中东、南亚部分国家均用非锌油，欧洲、前苏联、日本及我国等铁路部门均用含锌油。铁路柴机油的命名是按照美国机车维修者协会（ＬＭＯＡ）下设的润滑油与燃油委员…     

对可调剂使用装卸时间的理解与实际应用的探讨

此文就航次租船合同中关于装卸时间统算方法之一的可调剂使用装卸时间问题作了诠释并就可调剂使用装卸时间与装卸时间平均计算这二种计算方法作了比较，有利于承租人作出选择。     

海工混凝土长期暴露试验研究

研究长期处于华南海洋气候环境中的混凝土暴露试件的氯离子渗透情况,分析总结暴露时间、水胶比、掺合料等因素对海工混凝土耐久性的影响。     

开发东风4机车牵引电机轴承检测与诊断项目的体会

１问题的提出石家庄机务段是北京铁路局东风４内燃机车架修基地。月均架修机车约１０台，年均约１２０台。一台机车有牵引电动机６台，每台有一套３２４２６轴承。传统的架修方法是无论轴承好坏。全部更换。据调研，每年换下来的轴承中约有５０％完全可以正常使用。即每年大约有（１２０×６）×５０％＝３６０套。这就意味着每年约有３６０套轴承被白白扔掉了。按当前的市场价计算，仅此一项就流失资金１３８０×３６０＝４９．６８万元，可见浪费是惊人的。对此石家庄机务段领导和有关人员十分重视，近年来已经开始研究开发本项目的可行性…     

船闸灌水廊道进口布置型式的设计与试验

根据船闸输水系统中的进口布置，总结平面布置的优化趋势，寻求进口面积比与阻力系数的关系。提出了有关设计原则，成果可供舯闸车水设计参考。