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多孔混凝土材料组成与路用性能研究 总被引:3,自引:0,他引:3
提出了路面多孔混凝土透水基层材料的配合比设计方法,试验表明该种材料具有较高的强度及透水能力。通过试验及机理分析得出其具有较小的温度及干燥收缩性、良好的抗冻性等路用性能。 相似文献
342.
在阐述我国沥青路面病害概况的基础上,针对公路沥青路面中常见的病害,分析了其类型及产生原因,并提出了对应的防治病害措施. 相似文献
343.
目的 研究klotho蛋白与心力衰竭患者肾脏损害的相关性.方法 收集我院2009年3月至2010年12月间住院的115例心力衰竭患者血样本,采用ELISA方法检测klotho蛋白,分析不同心力衰竭的程度、不同血肌酐(Cr)水平与klotho蛋白之间的关系.结果 心力衰竭患者NYHA Ⅰ~Ⅱ级、Ⅲ级及Ⅳ级血清klotho... 相似文献
344.
目的 探讨klotho蛋白与老年高血压发病的关系.方法 分别采用ELASA法、硝基还原酶法检测79例老年高血压患者klotho蛋白、一氧化氮(NO),并与30例老年非高血压和25例非老年高血压患者的检测结果进行对比分析.结果 老年高血压组klotho蛋白的吸光度及NO浓度分别为0.303±0.096和(43.95±21... 相似文献
345.
346.
347.
为解决混凝土泵送换向时负载突变和活塞撞缸引起主油泵出口液压冲击的问题,提出了混凝土泵送换向过程的变排量控制方法。在周期性突变负载工况下,基于混凝土泵的开环特性,综合考虑泵送油缸结构参数和主油泵排量控制时间参数,在满足活塞不撞缸的物理约束下以泵送时间最短为评价标准,建立混凝土泵送换向过程的优化模型。以某型号的混凝土泵为例,对泵送油缸变排量控制信号点的位置参数和主油泵变排量控制的4个时间段参数进行了优化,并分别以水和混凝土为泵送对象进行了仿真和试验分析。研究结果表明:采用变排量控制方法后,主油泵出口液压冲击大约减小了67%,且没有发生活塞撞缸现象;该方法为解决周期性突变负载下混凝土泵送开环控制系统的设计问题提供了一个新的工程化途径。 相似文献
348.
近年来,驻香港部队深圳基地在驻军党委、首长和业务机关的关心与指导下,积极弘扬"两红"精神,认真贯彻落实军交运输"两个规定",坚持党委统揽、科学筹划、主动作为、精细管理,瞄准弱项解难题,突出重点保安全,基地部队运输保障能力和车辆正规化管理水平不断跃升。2011年,安全行车198万千米,进出香港海关1500多次,运送物资5980多吨,做到了优质高效、服务热情。基地汽车连2007年被中央军委授予"忠诚使命的模范汽车连",2010年被总后勤部评为"全军部队军事交通运输工作先进单位";基地司训连担负驻港、澳部队的驾驶员培训任务,连续10年被广州军区评为 相似文献
349.
广珠西线高速公路(一期)建于软基之上,桥头填土高,工期短,如何采取有效的技术措施解决桥头路基稳定、通车后桥头跳车及桥头结构安全是问题的关键。本文以广珠西线高速公路为实例,对软基桥头设计与施工管理技术进行了探讨。 相似文献
350.