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421.
以205国道(新线)天长段改建工程为例,探讨高等级公路改建工程在设计与施工管理方面特殊性,总结高等级公路改建工程中一些具体做法与管理经验。 相似文献
422.
通过对南就铁路分局5个客运站的10台行李检查仪X线照射剂量调查,摸清了该类仪器的射线对工作人员及公众的辐射状况,调查表明:在仪器的操作室、仪器周围1m和5m处工作人员每年所受到的射线照射剂量分别为0.11 、0.61和0.17mSv,低于国家规定的剂量限值,为射线的治理和防护提供了科学依据。 相似文献
423.
分析了地铁车辆运行中的中轮轨间的粘着利用关系。研究一种具有数据采集,数据显法,数据通讯 数据存在等功能的智能仪器。通过对地铁车辆粘着状态有关变量的检测和处理,得出地铁车辆的运行参数,并根据经验公式判别车辆是否工作于异常状态,分析了地铁车辆的防空转及防滑性能。 相似文献
424.
填筑工程是高速公路路基工程的主体,特别是压实度93%,95%区对路面结构层起到路床支承、稳定作用,路基填筑质量非常重要。本文通过我们对砂砾石的研究,合理开发,充分利用作为路基压实度为93%、95%区填料,确保了路基工程质量,加快了工程进度,降低了工程造价。为今后修建高速公路提供了参考依据。 相似文献
425.
公路线形设计因素对交通安全的影响分析 总被引:3,自引:0,他引:3
从公路线形方面(直线、平曲线、竖曲线、线形组合等)、视距方面及线形组合与道路景观的协调性方面分析了公路线形设计因素对交通安全的影响,并提出了线形设计中应注意的一些问题,以使公路线形更适合驾驶员的视觉和心理要求,最大限度地保证交通安全。 相似文献
426.
427.
斜拉桥销铰连接锚固形式的初探 总被引:6,自引:3,他引:6
斜拉桥销铰连接锚固系统由斜拉桥锚头、销铰连接件、锚固耳板、夹板及高强螺栓组等组成,传力途径为斜拉索—销铰连接件—锚固耳板—钢箱梁腹板—钢箱梁,销铰连接件与斜拉索锚头间通过螺母承压传力,连接件与锚固耳板间通过销轴连接,锚固耳板与钢箱梁腹板通过高强螺栓组连接。锚固耳板与销轴间可转动,以适应活载及温度作用下的转动变位。锚固耳板与钢箱梁腹板间通过摩擦力将斜拉索力传至钢箱梁。舟山桃夭门大桥目前在国内首次采用这种连接方式。 相似文献
428.
429.
通过海外加蓬工程项目前期项目管理中跨文化管理的总结,介绍海外疏浚工程项目启动阶段的主要文化差异风险,以及如何通过系统化、规范化的管理降低风险,提高项目管理水平,实现项目的目标。 相似文献
430.
罗汉山隧道设计为双向八车道连拱隧道,为目前国内最大跨度公路连拱隧道.文章对超大断面连拱隧道设计的技术标准、净空断面选取、结构支护参数拟定、中墙设计、施工工法选择、施工辅助措施以及监控量测等进行总结介绍,并应用有限元数值模拟方法对支护结构的强度及围岩的稳定性进行了模拟分析,为今后相关类似超大断面公路隧道的工程设计与施工积累经验. 相似文献