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喷洒泡沫沥青是筑路中的一项新技术“革命”,它是一种具有高性能、低费用的道路表面处治技术。这种表面处治结合料要求有以下特点:在潮湿石屑上使用时,要有较低的粘滞度;在铺筑石屑后不久,应有较高的粘滞度,以达到稳定处治。显然,若采取常用的表面处治结合料及应用技术,要达到这一要求是较困难的。因此,通常是利用挥发性的轻质油;或采用乳化沥青,在较低温度下进行喷 相似文献
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保护海洋的问题仍然很紧迫,尽管统计资料表明污染事故在减少.根据国际油船主联盟的结论,近10~12年来,溢油数量超过800米~3的污染事故减少了5/6,甚至连繁忙的海上运输干线,如英吉利海峡,在这段时间内碰撞事故也减少了一半.但是,营运性和事故性溢油仍屡屡发生,建立最有效的浮油回收设备问题离最终解决仍很遥远.关于这一点,国际海洋保险联盟的意见可作证;在负责研究有关环境污染方面问题的该组织的委员会的文件提到,约有1/4的现有浮油回收设备在消除大规模溢油中都不理想.而且,能够替代已陈旧式样的更有效的设备又不便宜. 相似文献
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本文通过分析我省公路“三乱”演变发展过程及现状,揭示了公路“三乱”形成及蔓延的原因,提出了社会相关部门协调配合,综合治理公路“三乱”的思路及具体措施。 相似文献
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一、前言全国部分地区正在兴建几条高速公路。上海地区正在施工的沪嘉高速公路、莘松高速公路,将分别于1988年和1990年竣工。另外,沪宁(南京)高速公路也正在做扩初设计。目前国内高速公路施工尚无经验,更无施工规范可循。本文结合在上海地区高速公路施工的一些体会,主要论述高速公路的基层处治、厂拌沥青混合料的拌制、沥青面层的摊铺与压实,以及工程质量控制和验收标准等内容,供国内同行参考。 相似文献
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Lewander M瑞典 Ekholm K瑞典 Johansson B瑞典 Tunestal P瑞典 Bergstrand P瑞典 Milovanovic N英 Keeler N英 Harcombe T英 周苗译 《国外内燃机》2009,(5):25-33
部分顸混合燃烧(PPC)在燃烧可控性高和排放特性方面接近于均质充量压燃发动机。为了实现PPC,滞燃期必须足够长,以使燃油在燃烧前与空气充分混合。喷油需足够早,同时采用高废气再循环(EGR)率,以获得较长的滞燃期。为了明确PPC的原理,创建了燃烧特性随喷油定时、EGR率变化的脉谱图。在一台6缸重型柴油机上进行燃烧特性的研究,喷油始点由早到晚变化,EGR率的范围也很大。在参数扫描期间监控发动机的排放情况,在低排放、高效率的最佳区域内,研究了喷油压力和发动机转速对燃烧的影响,以获得对燃烧更全面的了解。 相似文献
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