成长运:大容量客车破局"公铁竞争"与高油价——访成都长途汽车运输(集团)公司副总经理陈延明

当前,铁路提速和高油价引发了中国客运市场一场历史性革命.一方面,道路运输市场正在上演"公铁大战".铁路第6次提速,其变化具体概括为"2减1增":干线旅客列车运行时间普遍压缩20%～30%;覆盖全国17个省市的480列国产动车组,间隔时间将压缩15%左右:提速后全国铁路客运能力预计增加18%,相当于每天增加30万个坐席.而且这次提速与前5次提速一样,实行"提速不提价".     

全国港口生产简况(2007年8月)

受国家经济快速增长影响,8月份全国港口生产继续保持较快增长,但增速有所放缓,主要统计指标运行良好,总体呈现如下特点。1港口货物吞吐量继续高位运行,但增速明显放缓     

七月份全国主要港口运行综述

<正>1～7月份港口生产经营继续保持好的发展势头,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标仍然保持稳步增长。一、港口货物吞吐量继续保持增长     

1月份全国港口运行情况解读

全国规模以上港口货物吞吐量有望突破4.8亿吨,创历史新高.同比增长14%,增幅较去年同期回落1个百分点。其中外贸完成1.6亿吨,增长11.7%,增幅较去年同期回落2个百分点。     

全国港口生产简况

第3季度GDP同比增长11．5％，较上季度回落0．4个百分点。受国民经济快速增长及宏观调控影响，10月份全国港口生产继续高位调整，统计指标运行平稳，总体呈现如下特点：     

九月份全国主要港口运行综述

<正>1～9月份港口生产经营继续保持好的发展势头,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标仍然保持稳步增长。一、港口货物吞吐量继续保持增长今年以来的港口生产延续了近几年来的良好发展势头。1～9月份,全国规模以上港口完成货物吞吐量390399万t,同比增长15.5%。其中沿海港口完成288862万t,同比增长14.4%;内河港口完成101537万t,同比增长18.8%。     

全国港口生产简况（2008年9月）

受全球经济下滑、国内宏观经济增速放缓、内外需求下降影响，9月份，港口主要生产数据出现适度回调，总体呈现如下特点：     

全国港口生产简况（2008年上半年）

上半年，我国虽然经历了罕见的雨雪冰冻及地震灾害，还有全球通胀引起的经济下滑，但支撑经济平稳增长的基本因素仍没有改变，据世界银行预测，上半年我国GDP仍可保持9．8％的增长率。受国民经济强劲拉动的影响，港口生产继续平稳较快增长，港口主要统计指标运行良好，总体呈现如下特点：     

五月份全国主要港口运行综述

港口生产经营仍保持好的发展势头,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标增长平稳。一、港口货物吞吐量继续保持增长5月份,全国主要港口完成货物吞吐量32547万吨,同比增长21%。其中沿海主要港口完成24218万吨,同比增长20%;内河主要港口完成8328万吨,同比增长24%,     

国际、国内海运市场运价简况

1灵便型船运价创国际海运新高 2007年3月30日国际干散货综合运价指数5388点，日均5123点，同比增长97．1％，较上月增长16％。