六月份长江干散货运输市场行情评述

<正>2009年6月,受矿建材料和煤炭运输行情下降影响,长江干散货运输市场行情有所回落,长江干散货综合运价指数为802.23点,较上月下降0.45%。其中:     

一月份长江干散货运输市场行情评述

<正>2010年1月,由于抢运电煤,以及矿建材料运输需求增加,长江干散货运输市场行情继续回升,本月长江干散货综合运价指数为851.15点,较上月上升1.15%。其中:     

北方国际集装箱运价指数走势分析

2013年4月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布21次,指数整体呈连续下跌态势(见图1).4月1-8日,美国航线运价短暂回暖,欧洲、地中海航线运价大幅下跌,指数跌势明显;4月9日,地中海航线运价上调,带动指数小幅反弹,实现当月唯一一次单日上涨;随后,除韩国航线运价回升外,其他航线运价均有不同程度下跌,4月10日至月末指数呈连续下跌走势.4月28日指数收于561.93点,比3月29日下跌107.09点,累计跌幅为16.01％.     

北方国际集装箱运价指数走势分析

(2013年7月)2013年7月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布23次,上半月指数呈现震荡回落态势,月末回升至月初水平(见图1)。7月1―18日,欧洲、地中海航线运价冲高回落,美国和波斯湾、印巴航线运价弱势下行,拖累指数震荡下跌,7月18日指数跌至当月最低点,比月初累     

2012年航运市场回顾与2013年市场展望

2013年全球经济回暖将推动航运市场需求回升 对于2008年金融危机之后饱受需求疲软和供给过剩的船东来说,2013年全球经济将继续缓慢增长,国际货币基金组织(IMF)预测2013年全球经济增长3.5％,比2012年高2个百分点,对航运市场的支持力度有限.但是波罗的海国际航运公会(BIMCO)预计全球贸易增长率将达到4.5％,这对供给压力较大的航运市场仍有一定的缓解作用,将对不同板块的航运市场产生不同的效果.     

北方国际集装箱运价指数走势分析

2013年5月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布22次,指数整体走低,月末略有回升(见图1).5月2-17日,美国航线运价震荡回落,欧洲、地中海航线运价持续走低,波斯湾、印巴航线运价先跌后涨,指数呈现震荡下滑态势,累计下跌35.31点,累计跌幅为6.28％;5月20-24日,美国航线运价上调,但受欧洲、地中海航线运价持续疲弱的拖累,指数连续下跌;月末地中海航线运价上涨明显,日本、波斯湾航线运价回暖,指数出现反弹,最终收于541.07点,比4月28日下跌20.86点,累计跌幅为3.71％.     

北方国际干散货运价指数走势分析

天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)在2013年8月份共发布22次,前半月指数值在低位徘徊,中下旬缓慢回升. 月初,煤炭和粮食运价延续弱势,铁矿石运价整体平稳,TBI呈现震荡态势,至8月13日跌至本月最低点761.74点,相比月初微幅下跌0.08％.随后,煤炭和粮食运价连续回升,铁矿石运价震荡上行,TBI在后半月保持上升态势.8月30日,TBI略有冲高回落并最终收于833.21点,相比7月31日(7月最后一个发布日)累计上涨75.00点,累计涨幅为9.89％.     

百亿效益背后的故事——中远(香港)航运有限公司在全球金融危机中闯出一条持续创效之路

全球金融危机爆发以来,BDI指数高台跳水、低位剧烈震荡.在困难重重、甚至是举步维艰的恶劣局面下,中远香港航运始终按照中远集团/中国远洋的要求,认真贯彻中远集团/中国远洋下达的各项任务,在逆境中奋起,在困难中前行,留下了一串串坚定有力的脚印.