北方国际集装箱运价指数走势分析(2021年10月)

2021年10月,因国庆节假期调休,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布17次,总体呈现大幅上行态势(见图1).10月8-15日,欧洲、地西、美国、南美、日本、韩国、印巴航线运价持续走高,地东航线运价先涨后跌,北方国际集装箱运价指数快速攀升,累计上涨超过200点.10月18-29日,欧洲、地中海、印巴航线运价震荡走弱,美国航线基本稳定,南美西、中南美航线运价波动上行,南美东航线运价小幅走低,日韩航线运价涨势犀利,北方国际集装箱运价指数继续冲高后略有回落,累计上涨1.76％.10月29日,北方国际集装箱运价指数收于3259.93点,比9月30日上涨265.89点,涨幅为8.88％.     

北方国际集装箱运价指数走势分析(2021年5月)

2021年5月,因劳动节假期调休,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布19次:指数涨势强劲,单边持续攀升(见图1).5月6-10日,欧洲、地中海和波斯湾航线运价快速上行,美国和南美航线运价于首个发布日微跌后稳步上升,北方国际集装箱运价指数持续走强,累计上涨4.66％.5月11-31日,欧洲、地中海、美国、南美西、中南美和波斯湾航线运价连续拉升,南美东航线运价震荡向上,各航线运价指数连续创历史新高,北方国际集装箱运价指数接连突破2 100点和2 200点,累计暴涨超250点.5月31日,北方国际集装箱运价指数收于2 296.96点,比2021年4月30日 上涨349.95点,涨幅为17.97％.     

规范改制产权明夯实基础后劲增—洪泽县航运有限责任公司改制后的企业变化

解放思想，实行企业改制，明确企业发展思路，增强企业后劲；加强精神文明建设，生产力得到快速发展，职工收入提高，两个文明取得巨大成绩。     

中国需要怎样的对外投资?

2012年可谓中国对外投资的丰收之年.据商务部的统计,2012年,中国境内投资者共对全球141个国家和地区的4 425家境外企业进行了直接投资,累计实现非金融类直接投资772.2亿美元,同比增长28.6％.国际会计师事务所普华永道1月30日发布的报告显示,中国大陆企业海外并购交易总金额达历史新高——从201 1年的424亿美元增至2012年的652亿美元,上升幅度达54％.该机构预计,这种增长趋势在2013年仍将保持强劲势头并再创新高.     

北方国际干散货运价指数走势分析

2012年1月份,天津航运指数（TSI）下设的北方国际干散货运价指数（TBI）因春节假期共发布15次。由于运输需求增速放缓和运力供应过剩打压市场信心,TBI延续2011年12月底的走势,在本月继续呈现下跌态势,累计跌幅超过300点。     

北方国际集装箱运价指数走势分析（2013年6月）

2013年6月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布19次，指数前3周小幅波动，月末急速攀升（见冈1）。6月3—713，地中海和日本航线运价上涨，带动指数温和回升；6月8—24日，南美西和中南美航线运价回暖，欧洲和地中海航线运价震荡盘整，美国航线运价下滑，指数整体小幅回落；6月25—28日，欧洲和地中海航线运价大幅上扬，拉动指数上升129．31点，最终收于677．46点，比5月31E1上涨136．39点，累计涨幅达25．21％。