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33.
目前在日本铁路上已建成了18座总长度约为284km的特长隧道。笔者根据最新的统计资料,列出了这些隧道的名称、所在线路、长度、洞内线路数目、线路轨距以及开通年代等,并据此归纳出一些特征及其长度在世界上的位置。  相似文献   
34.
期刊的总被引频次是指在该刊自创办以来历年发表的论文在某年被其它科技期刊(称为统计用期刊,也包括本刊)所引用的总次数.  相似文献   
35.
本文介绍了东京都市圈的交通概况,轨道交通的路网及立体分布,各种交通工具在城市客运量中的分担率及客位利用率。  相似文献   
36.
我国自1891年在台湾省建成第一条铁路隧道以来,到1991年为止的100年中,已建成了总长为2278公里的4878座铁路隧道,在世界上已成为铁路隧道最多的国家。建国以后,随着铁路建设向内地和山区发展以及科学技术的进步,长隧道大量增加,使得历年所保持的我国铁路隧道的长度记录,屡被打破。仅就单线隧道而言,一百年来,先后被8座隧道所打破。现将这些隧道的简况介绍如下。 狮球岭隧道 全长261.4米,位于台湾省基隆至新竹的窄轨铁路上,轨距为1067毫米,1891年建成,  相似文献   
37.
目前世界上10个国家中用沉埋法建成了34座通行铁路和地铁以及与公路联合运营的越江隧道和城市隧道。现根据最新资料,列出了这隧道的名称、所在国家及城市、每座隧道的管段数目及沉埋段长度、竣工年份等,并据此统计归纳出了一些特征和成果。  相似文献   
38.
范文田 《铁道车辆》2007,45(8):47-47
科技期刊的他引刊数通常是用来衡量其学术影响范围大小的一项指标,它是指该刊在统计当年的总被引频次中所涉及的被其他来源期刊所引证的刊数(不包括该刊本身在内)。现将中国科技信息研究所在“十五”期间对我国千余种来源期刊逐年统计并以《中国科技期刊引证报告》(CJCR)上公布  相似文献   
39.
据中国科技信息研究所 2 0 0 0年 11月出版的《1999年度中国科技期刊引证报告》中公布的信息表明 ,《车用发动机》杂志在1999年继续入选为该所当年的 1372种统计源期刊。其影响因子值为 0 .16 2 ,名列全国科技期刊第 6 47位 ,而在 35种“动力与电气工程”类专业的统计源期刊中名列第 13位。这一影响因子值是由该所将 1997年和 1998年两年中被其统计源期刊上收录的 136篇论文数去除这些论文被 1999年的1372种统计源刊引用的 2 2次而得。由于它是一个相对的统计量 ,其值越大 ,表明刊物的学术影响力和作用也越大。因此是最能公平地评价各类期刊…  相似文献   
40.
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