《铁道车辆》月刊继续入选为全国中文核心期刊

2004年7月北京大学出版社公开出版的《中文核心期刊要目总览2004年版(第4版)》公布的信息表明，《铁道车辆》月刊在继1992年、1996年和2000年3次人选为全国中文核心期刊后，第4次人选。每次(版)的有效周期为4年，因此本刊将连续16年(1992～2008年)成为全国中文核心期刊。     

桥梁墩台刚性基础顶面水平位移的修正系数

土的模量随深度成线性变化,顶部为自由端且埋设深度h小于2.5α时,桥梁基础构件的受力状态在现有规范中通常将其假定为按刚性基础那样受力。基底的抵抗弯矩对刚性基础顶端的水平位移有显著影响,而在《规范》的刚性基础计算公式中未考虑这一影响。因此本文推导了考虑基底影响的刚性基础计算公式,并引入了新的修正系数来计算桥墩顶端的水平位移。     

《都市快轨交通》2004年的影响因子位居全国铁路运输类专业期刊前列

期刊的影响因子是衡量期刊的学术和编辑质量的一项主要指标。中国科技信息研究所与万方数据股份有限公司对2004年全国正式出版的社会科学和自然科学4250种上网期刊（网络版）的有关资料进行分析，于2005年9月出版了《中国期刊引证研究报告》（WCJCR）。     

国内外公路沉埋隧道简介

截止1997年底已有十余个国家采用沉埋法建成60余座总长约为55 km的通行公路隧道以及与其他交通工具联合运营的越江隧道.文中根据最新资料,列出了这些隧道的名称,所在国家及城市,每座隧道的管段数目、沉埋段长度及竣工年份等,并据此统计归纳出一些特征和成果.     

新建秦岭隧道应予更名

铁路山岭隧道的名称,多以其跨越的山脉、山岭、垭口或所处地点的名称命名,如我国的大瑶山、米花岭、凉风垭、官村坝等隧道都是如此命名。 50年代中期在我国宝成线上建成的长2363米的秦岭隧道,是当时新中国最长的铁路隧道之一,以其在群峰叠起的秦岭山区盘旋展线和工程艰巨而著称。而目前正在建设中的西安至安康线上跨越秦岭石砭峪垭口的隧道,也称为秦岭隧道。这座隧道全长约18.4公里,建成后不但是我国最长的铁路隧道,在世界铁路隧     

大直径掘进机在开挖大断面隧道工程中的应用

本文扼要阐述了掘进机在开挖隧道工程中应用简史，特别是最近四十年来世界各国已生产和制造的掘进机数量和类型及其修建的各类隧道的长度。文中着重介绍了直径大于１０ｍ的各类掘进机在开挖铁路，公路，市政和水工隧道中应用实例，并进行了统计和分析。