铁路路基静压桩承载力时效性分析

<正>静压桩是借助压桩机械将钢筋混凝土预制桩(钢管桩)压入土层的桩,具有施行生产线预制,施工过程无振动、干扰小,施工速度快,桩身强度高,混凝土用量少且单方传力大,成桩质量可靠性高等优点,近年来得到广泛应用。     

基于离散元技术的陡倾顺层岩质斜坡动力响应FFT特征研究

以汶川地震中失稳的干磨房滑坡为例,经充分分析工点的地质情况,结合FFT变换和3DEC离散元技术,提出一种新的陡倾斜坡动力失稳响应和失稳模式的识别方法。结果表明:在相同地震荷载作用下,陡倾顺层硬岩斜坡坡体中上部出现显著破坏面,坡脚无明显破坏;陡倾顺层软硬互层斜坡坡体中上部及坡脚均出现显著破坏面,破坏程度更严重;两类斜坡在同一水平高度处,由坡表向坡内一定范围内均出现显著破坏。研究成果有利于西南地区岩质斜坡失稳评价及机理分析。     

扎实稳步推进乌鲁木齐文明公交企业建设 ——访乌鲁木齐市公共交通集团有限公司党委书记、董事长康建军

正乌鲁木齐市公共交通集团有限公司是乌鲁木齐市城市客运市场的主力军,是服务功能齐全,专业技术力量雄厚的大型国有公交企业。近日,本刊(以下记作"城市公共交通")专访了该集团公司党委书记、董事长康建军,请他谈谈乌鲁木齐公交集团文明企业建设和新时代的新作为、新举措。     

牵引变电所交流系统故障分析及措施

介绍了京九线电气化铁路开通运行以来,变电所交流电源系统发生的比较典型的异常现象和设备故障案例,并针对每个问题进行了原因分析,制定出了行之有效的技术完善措施。     

黄河特大桥拱上墩专项施工方案审查要点

从监理事前控制角度出发,通过对准朔铁路黄河特大桥拱上墩工程环境因素、危险源及法律法规等识别,提出了拱上墩专项施工方案安全质量保证措施的审查重点和测量技术风险的防范措施。     

基于汽车安全状况的CST控制方法

为建立汽车制动系统的工作状态与螺纹剪切式汽车碰撞吸能系统之间的联系,提高汽车安全性能的整体水平,提出了基于汽车安全状况的螺纹剪切式汽车碰撞吸能装置(CST)控制系统思想.即以单片机控制技术为核心,对汽车制动系统的安全性进行实时检测,判断制动系统安全状况,利用毫米波雷达实时监测本车与前方车辆(或障碍物)之间的距离,运用行车安全距离模型以确定本车的安全状态,一旦发现制动失效和制动不良,或距离超出安全范围时,则立即将螺纹剪切式汽车碰撞吸能系统推出至全伸状态,以应对可能发生的危险.当制动系统完好或安全隐患不复存在时,则螺纹剪切式汽车碰撞吸能系统自动回缩,实现根据汽车所处的安全状况自动确定螺纹剪切式汽车碰撞吸能系统工作状态.     

声波散射法在桥梁波纹管注浆质量检测中的应用

预应力混凝土桥梁中波纹管的注浆质量及其密实度关系到桥梁的耐久性及预应力钢绞线持久的发挥作用;以往在桥梁建设中对波纹管的注浆质量及其密实度没有合适的检测仪器和合理的检测方法进行检测,造成了桥梁养护费用的增加,文章介绍了声波散射法检测波纹管注浆质量及密实度的原理及方法。