全文获取类型
收费全文 | 583篇 |
免费 | 10篇 |
专业分类
公路运输 | 192篇 |
综合类 | 129篇 |
水路运输 | 158篇 |
铁路运输 | 89篇 |
综合运输 | 25篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 18篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 26篇 |
2013年 | 29篇 |
2012年 | 22篇 |
2011年 | 18篇 |
2010年 | 27篇 |
2009年 | 30篇 |
2008年 | 32篇 |
2007年 | 31篇 |
2006年 | 25篇 |
2005年 | 34篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有593条查询结果,搜索用时 0 毫秒
591.
范耀华康泽林刘晓龙宋枳序王忠义 《机电设备》2023,(4):1-5
文章介绍增程式微燃传动系统的各个部件组成及功能。该传动系统可以实现4种模式的自由切换,大幅提升经济性与整体机动性;同时,通过结构分析方法对四齿轮机构进行瞬态动力学特性进行研究,对工程实际设计有一定的启发作用。 相似文献
592.
593.
采用数学模型进行船舶操纵性模拟是常用的方法,但喷水推进船航速高、回转时横倾大,还会出现侧滑现象,有必要开展操纵性水动力影响的研究。论文采用大振幅平面运动机构开展了高速单体喷水推进船的斜航、纯横荡和纯摇首运动的模型试验,在不同航速下对带有喷水推进的船体和裸船体进行水动力测试,分析了与上述运动相关的水动力导数。试验表明,高航速引起的船舶升沉和纵倾等运动姿态较大的变化以及喷水推进作用下船体产生的“虚尾”,使操纵性水动力导数受到很大影响。还发现该船在两个试验航速下都不具有航向稳定性,在总体设计时需要考虑初始尾倾,以消除喷水推进产生的不利影响,必要时需增加呆木或稳定鳍,用于改善航向稳定性。 相似文献