浅谈铁路隧道病害防治

文章结合国内工程实践,对铁路隧道病害进行了分类和成因分析,详细论述了针对常见病害的合理整治措施,在此基础上提出了预防隧道工程病害应注意的几个问题,对隧道与地下工程施工具有一定的指导作用。     

标准轴载当量作用次数预估与误差分析

由设计初期道路混合交通量,混合交通中的轴载类型与轴重分布等测量参数来预估道路设计期内混合交通等效标准轴载的当量作用次数,并根据误差分析及误差传递理论,通过以上统计测量参数误差,对ＥＳＡＬ的总合成误差进行分析计算,以供道路可靠度分析与道路设计使用。     

RXPERIMENTAL AND CLINICAL STUDY OF CREATINE KINASE BB ACTIVITY FOR TH E DIAGNOSIS ON BRAIN DAMAGE

Ｔｈｅｂｒａｉｎｔｙｐｅｃｒｅａｔｉｎｅｋｉｎａｓｅｉｓｏｅｎｚｙｍｅ(ＣＫ ＢＢ)ｉｎｃｅｒｅｂｒｏｓｐｉｎａｌｆｌｕｉｄ(ＣＳＦ)ｈａｄｃｌｏｓｅｒｅｌａｔｉｏｎｓｗｉｔｈｈｅａｄｉｎｊｕｒｙ ,ｗｈｉｃｈｈａｄａｔｔｒａｃｔｅｄｐｅｏｐｌｅ’ｓａｔｔｅｎ ｔｉｏｎ[1] .Ｈｏｗｅｖｅｒ,ｔｈｅｒｅｗｅｒｅｆｅｗｓｔｕｄｉｅｓａｂｏｕｔｔｈｅｄｉ ａｇｎｏｓｉｓｏｎｈｅａｄｉｎｊｕｒｙｖａｌｕｅｏｆＣＫ ＢＢ ,ａｎｄｐｒｏｇｎｏ ｓｉｓ .Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｓｔｕｄｙｔｈｅｄｉａｇｎｏｓｉｓａｎｄｐｒｏｇｎ…     

钢管拱肋桥吊索索力调整施工技术

本工程为浙江省象山县环石浦港陆岛交通工程三门口跨海大桥,主要包括北门和中门两座提篮拱桥,主拱肋轴线跨度为270 m,矢高54 m,矢跨比为1/5,吊杆间距8 m.拱肋拱轴线采用悬链线,拱轴系数1.543,拱肋轴线间距:拱脚处为22 m,拱顶处为6.969 m,拱肋内倾角为8°.横梁共计25根,为预应力混凝土结构T型梁,湿接缝采用C50无收缩混凝土.     

青岛港董家口港区原油码头水工结构特点与创新

青岛港董家口港区原油码头一期和二期工程均已建成,分别建设了一个30万吨级和一个10万吨级泊位以及相应的引桥和配套设施。针对不同水工建筑物结构特点和工程区基岩埋深适中的有利条件,码头和引桥分别采用重力式和高桩墩式结构。针对外海波浪和水流条件复杂、施工依托条件差的问题,采用了透空式结构以及预制化构件和引桥挂篮施工相结合的方案,达到了预期效果。从两期工程的水工结构方案出发,对两个项目的特点和创新进行了全面分析和总结,为类似工程的设计提供经验参考。     

高温超导钉扎磁悬浮系统分岔和混沌特性研究

高温超导钉扎磁悬浮系统的应用十分广泛,但由于其悬浮力的非线性特性,导致在实际应用中经常引起设备的异常振动。为了探究高温超导钉扎磁悬浮系统的非线性振动特性和寻找避免发生异常振动的措施,首先,通过实验装置测量不同悬浮间隙下的悬浮力数据,将其拟合成指数模型,然后,基于该模型建立简谐激励下高温超导钉扎磁悬浮系统的动力学模型,最后,研究系统的分岔和混沌特性。研究表明,系统存在丰富的非线性动力学行为;系统的混沌阈值随着激励频率的增大先减小后增大,即系统在低频阶段和高频阶段不易发生混沌运动,而在中频阶段易发生混沌运动;质量、阻尼和场冷高度对混沌阈值均存在一定影响。研究结果为高温超导钉扎磁悬浮系统的参数设计及其抑振方法提供参考。     

纤维高强混凝土干接缝剪切性能试验研究

节段预制匹配梁混凝土干接缝键齿受力后易沿键齿根部产生斜裂缝,并发生沿键齿根部脱落的脆性破坏,在混凝土中掺加纤维可改善干接缝剪力键受力性能。考虑纤维长度、纤维形状、纤维种类及纤维体积率4种影响因素,制作了4组9对干接缝剪力键试件进行直剪试验,得到了以上4个因素对纤维高强混凝土干接缝剪切行为和抗剪强度的影响规律。结果表明：与未掺加纤维的高强混凝土相比,纤维高强混凝土干接缝的开裂剪应力、极限剪应力和延性均有所提高,开裂剪应力平均提高了48.1%,极限剪应力提高了26.0%,延性指标提高了24.4%;在一定范围内,纤维高强混凝土干接缝的极限剪应力随着纤维长度的增长和纤维体积率的增大而增大;纤维混凝土可以增强干接缝的极限剪应力,端钩型纤维对干接缝极限剪应力提升的效果明显大于波浪型和平直型;同时,归纳了既有干接缝承载力计算公式,利用既有试验数据对不同公式的承载力计算值进行了对比分析,发现各公式对试件承载力的预测值与侧向预压应力有关,其中Rombach公式计算值与试验值吻合最好,但离散度较大。试验结果可为今后纤维高强混凝土干接缝剪切行为和抗剪强度的研究提供数据支持。     

铁路机车螺杆式空气压缩机油的应用

比较分析铁路机车螺杆式空气压缩机研制油与ShellCorenaRS32润滑油主要理化性能,经过3年的装车运用试验,结果表明,研制油各项性能指标优良,能满足电力机车螺杆式空气压缩机油安全使用一个中修期以上的要求。     

利用色谱分析技术诊断机车主变压器潜伏性高温故障

文章介绍了利用色谱分析技术诊断机车主变压器内部潜伏性高温故障的理论依据,并列举了一例通过对机车主变压器油的化验及油中溶解气体的色谱分析,准确预报的SS4改型机车主变压器内部潜伏性高温过热故障。     

基于随机森林算法的电力系统暂态稳定性评估

利用随机森林算法,通过组合多棵基于随机向量的决策树对电力系统的暂态稳定性分类,提出了一种暂态稳定评估模型.在IEEE 16机和IEEE 50机测试系统进行的仿真验证了该模型对暂态稳定评估的有效性,其评估性能较经典决策树算法、人工神经网络、支持向量机和K最近邻方法均有提高.