基于OPC的输油管道泄漏监测系统

针对无法增加泄漏监测专用仪表和数据采集设备的老旧输油管道,设计了基于OPC的输油管道泄漏监测系统,利用OPC通信协议连接现有PLC服务器的方式采集管道运行参数。文中介绍了泄漏监测的原理、OPC通信协议的工作方式和系统的实现方法。系统使用负压波和流量平衡的方法进行管道泄漏识别和漏点定位。输油管道放油测试结果表明,该系统能够及时、准确地发现和定位管道泄漏点。     

略谈长江干流航行基面及其有关问题

简要介绍长江航行基面的实际含义，航行基面的确定，调整，应用及应注意的一些问题。     

“融智”兼“借力”——2007年广东经济发展国际咨询会述评之三

自P999年起，广东开创性地举办了首届国际咨询会，通过借助国际企业巨人们的智慧和力量，探寻广东创新之路。这个被外界称为借“洋脑”的咨询会，多年来为广东的经济社会发展提供了足够的智力支撑，促进了广东与国际跨国公司和世界着名教育、科研机构的联系与合作，促进跨国公司和世界着名教育，科研机构在广东的发展，展示广东改革开放形象和良好的投资环境。[第一段]     

雇员陪酒后驾车身亡 雇主被判担责30％

雇员帮雇主招待别人吃饭后，驾驶摩托车回家途中与人相撞诱发脑溢血不幸身亡。近日，上海市南汇区人民法院作出一审判决：雇主承担30％的赔偿责任，赔偿雇员家属12．8万余元。     

船舶论证中的大系统优化方法

自本世纪二十年代迅速发展起来的系统科学,为人们研究系统控制和优化提供了崭新的理论和方法。系统理论认为,在一个多功能的大系统中,必有许多互为依存、相互关联的子系统,彼此间形成协调和约束。子系统最优不一定是大系统最优。因此,需要通过子系统之间的协调和约束,对系统进行综合分析,分级优化,系统论证,实现大系统的最优。从船型论证出发,逐渐扩展研究范围,将运输船舶与港口、航道等水运工程系统联系起来,构成船型宏观论证的大系统,并以此确定本文研究的边界。本文试图用系统理论分析研究港口、航道、船舶三个系统之间的相互关系,在众多复杂因素中,选取每个系统的一项或几项主要参数作为系统之间的协调变量,寻求一种系统优化的方法。按有关部门对宏观技术经济评价的要求,在效益与费用评价之中,选取在完成一定货运量下使系统投入最少为本系统研究中的目标。以工程经济理论和大系统理论为指导,完成系统的物理模型到数学模型的转化。通过分级优化技术寻优,初步得到满意的结果。     

基坑支护结构的优化设计

介绍基坑各种围护结构的特点及其适用范围,并通过两个成功实例,介绍了基坑工程方案优选的原理及步骤,为基坑工程设计与施工提供参考。     

能应对接触网停电的电动车驱动系统的开发

西日本铁路客运公司为应对在地震引发海啸等紧急情况下,迅速使列车及乘客疏散到安全地带的问题,作为接触网停电时的一种运行方法,推出了在列车上搭载锂离子蓄电池作为驱动电源的一种技术。介绍了利用现车运行试验进行验证的概况,试验证明,在没有对蓄电池进行电流、电压控制的情况下,装置作为动力源能安全稳定运行;装置可利用地面商用电源充电;进一步指出了面向实用化而有待解决的课题。