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301.
对铁路工业系统5年半中发生570例工伤事故进行安全心理学调查研究,结果表明,由于人的因素导致事故占88.4%,其中事故发生前的心理状态异常;不遵守操作规程、认识过程的心理原因以及个性心理等心理原因,占人的因素的81.85。因此,工伤事故绝大部分来自于不安全心理引不安全行为,只有提高职工安全意识,有效地摈 的不安全心理,才能减少发生事故的不安全行为,预防伤亡事故的发生,这是国内外成功的经验。 相似文献
302.
建立了FLAC3D数值模型对交通荷载作用下道路侧向位移进行深入分析,研究结果表明交通荷载作用下道路地基侧向位移沿水平和深度方向均呈先增大后减小的变化规律。最后,对一系列设计指标进行了参数分析。 相似文献
303.
304.
305.
306.
结合内遂高速公路项目,探讨了如何在高速公路项目上推行标准化管理。内遂高速公路位于四川盆地中部,是泛珠江三角洲地区高速公路网规划中巴中至昆明的一部分。探讨高速公路管理思路和模式非常必要,实践表明,标准化管理可以大幅度提升管理水平,避免人为因素的影响,是值得推广并行之有效的管理思路和管理模式。 相似文献
307.
随着道路施工技术的不断提高,在道路爆破施工中越来越多的采用深孔台阶爆破法进行施工、深孔台阶爆破施工在装运效率、改善破碎质量、维护边坡稳定等方面具有非常大的优势。随着爆破技术的不断发展,深孔台阶爆破技术在道路路基石方爆破工程中占有越来越重要的地位。主要阐述深孔台阶爆破法的优点以及在工程运用的要点。 相似文献
308.
随着我国公路交通运输事业的迅猛发展,为人们的出行提供了高效便捷的服务,但是随着车辆的数量不断增多,运载量不断增大,对公路的负荷能力提出了更高的要求。所以,要加强对公路工程的管理,发现存在的问题,并提出相应的解决措施,从而提升公路工程的施工质量。本文就公路工程管理中存在的问题进行了详细分析,并提出了相应的对策,希望能够对当前的公路工程建设提供一定的参考。 相似文献
309.
针对驾驶者在分心时面临前车无预警刹车的情况进行实验,以研究前方突发事件对驾驶造成的感知反应时间。加入年龄、不同跟车距离及限速三个因子,探讨感知反应时间受到这些实验因子影响而导致的差异性,以提供驾驶员反应时间的参考,保障行车安全。 相似文献
310.