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181.
介绍了SBS改性沥青现场加工工艺和影响改性沥青质量的因素,并提出了在生产中予以解决的办法. 相似文献
182.
乌龙江大桥是主孔跨径为144m,全长548m的T型刚构梁桥。文章介绍乌龙江大桥相应的病害及相应的加固措施,进行了该桥加固后的环境振动测试和模态识别,并利用实测动力特性对该桥的ANSYS有限元模型修正,并结合加固前的实测挠度和加固后有限元计算挠度对加固效果进行评价。结果表明:经加固,乌龙江大桥的使用性能和承载能力都得到了很大提高,同时也提高了其荷载等级。 相似文献
183.
184.
2005年12月21日2038时,某海运有限公司经营的“铭扬洲178”轮在龙口港一号锚地锚泊避、抗大风期间倾斜,在起锚移船过程中倾覆沉没(概位:37°39.2′N、120°13.6′E)。船上14名船员中有1人获救、13人失踪。 相似文献
185.
介绍了在广西沿海铁路小董江双线特大桥岩溶区桩基的施工过程中,结合桥梁桩基施工的特殊性,采用回填片石夹粘土复冲、钢护筒跟进的施工方法对溶洞进行处理。保证了该桥桩基顺利施工完成,为类似溶岩地区桥梁桩基施工提供借鉴。 相似文献
186.
铁路供电作业车作为电气化铁路施工、检修必备的机械设备,保有量每年新增200~300台,燃油费占其总使用成本的比例约为80%。目前供电作业车均未安装油耗计量系统,各使用单位油耗管理存在很大漏洞。为加强作业车燃油管理,朔黄铁路公司与天津航联迪克科技有限公司共同开发了YFX-1型燃油箱油耗计量分析仪安装在JW-3型供电作业车上,采用高精度压力采集、海量数据存储分析、通用串行总线数据下载等技术,经过一年多的使用,实现了油耗的精确计量和准确核算,有效提高了油耗的管理水平,节约了燃油成本。 相似文献
187.
避险车道末端防护网是保护驾驶员生命安全和拦截失控车辆的重要设施.通过建立防护网和失控车辆有限元模型,采用数值模拟的方法研究失控车辆冲击下防护网的动力响应,包括钢丝绳网变形、锚绳和支撑钢管的受力与运动特征.研究冲击过程中防护网各构件的内能变化情况,采用"最大吸收能力"作为评价指标,对不同工况下防护网的拦截效果进行安全性能评价.结果 表明:防护网的动力响应由3个阶段组成,其中第1阶段防护网的弹塑性变形阶段的吸能效果最显著,能够吸收96%的失控车辆动能;防护网的支撑钢管是最重要的吸能部件,吸收失控车辆的动能最多;不同车辆工况下的仿真结果表明车速和重量对防护网的安全性能均有显著影响. 相似文献
188.
189.
船舶在营运和修理过程中时常发生火灾事故,由于船舶结构复杂活动空间小,扑救条件有限,设备价值昂贵,因此往往造成的损失较大。而航行中发生火灾,更增加了扑救的难度。 相似文献
190.
新兴的货运出租汽车从去年8月投入市场运行以来,受到了社会的好评和欢迎,至今已有1850辆货运出租车穿行于上海的大街小巷、超市商场。但是,近期在一些货源集散地出现了大量非法从事货运出租的“黑车”,严重干扰了货运出租市场的运行秩序。 相似文献