“上海——桑塔纳”轿车的用户反映和市场趋势

“上海-桑塔纳”轿车自1983年下半年开始在国内组装并陆续以小批量投入我国市场的一年半左右时间以来,以该车的使用方便、操纵稳定,加速性、制动性好、油耗低、速度快、电气仪表先进、前座舒适等优点颇受一般旅游、出租、机关等用户欢迎,在市场上有一定的竞争优势,所以目前还处于供不应求的局面。但在使用一段时间之后,用户也反应了不少问题,现结合收集到的信息和资料综述如下:     

微机监控系统保证柴油机运行

介绍了德国ＭＡＮ Ｂ＆Ｗ公司为其船用柴油机研制出的微机监控系统Ｃ０Ｃ０Ｓ的组成（柴油机诊断系统ＥＤＳ、维护规划系统ＭＰＳ、备用零件目录ＳＰＣ以及备用零件采购及库存管理系统ＳＰＯ）、各部分的作用及工作过程。     

框格式防波堤

框格式防波提是以削角，开口，无底方箱为上部结构的新型混合堤，具有造型科学，结构紧凑，稳定性强，地基应力小的特点，特别适应于软弱地基上使用。本文介绍这种新型防波堤的结构特点，水力特征及稳定性试验成果。     

仿真技术在舰船设计研究中应用

文章论述了仿真的概念及其在舰船设计研究中的应用,分别对推进系统、舰船航态及船舶电力系统仿真进行了介绍,分析了该技术在国内外的现状及发展方向,提出了我国在这方面应努力的方向。     

一种新的地铁曲线站台异物检测系统研究

曲线形站台无法像直线形站台一样使用人工检测的方法进行开车前的安全检测。本文通过基于背景差分算法的视频检测技术,研究了一种高可靠性的曲线形地铁屏蔽门与列车之间异物检测系统。该系统可获取曲线形站台屏蔽门与列车间隙内的完整图像,辅助或代替列车司机检测地铁屏蔽门与列车之间是否存在异物。经试验,本系统检测准确,鲁棒性好,可提高地铁运行效率与安全性,具有良好推广前景。     

悬挂式个人快速运输车辆转向架构架结构轻量化优化研究

在悬挂式PRT(个人快速运输)系统已有结构的基础上,对该系统转向架构架进行结构轻量化优化研究.运用拓扑优化相对密度法中的SIMP(固体各向同性材料惩罚模型)方法进行走行轮安装座拓扑优化及构架主要板梁厚度优化,并对优化前后的仿真结果进行对比分析.根据构架不同区域优化后的应力、应变结果对构架参数进行调整,并在考虑构架实际结构及功能性结构的前提下控制优化参数以得到构架整体优化结果.结果 显示,构架优化区域体积大幅减少,轻量化结果明显,且整体结构强度良好,能满足列车在最恶劣工况下安全运行.     

控制二灰土底基层外观质量的几点经验

通过对石黄高速公路衡水支线石灰粉煤灰稳定土底基层的施工，简要叙述了控制二灰土外观质量的几点经验。     

高强钢筋混凝土梁的静载试验研究与分析

对静载作用下的高强钢筋混凝土梁进行试验研究，提出了平均裂缝间距以及裂缝宽度计算公式的改进建议。同时，首次把广义协调矩形单元GQ12用于高强钢筋混凝土梁非线性有限元分析，通过计算表明，有限元分析与试验结果符合良好。