陡坡混凝土路面受力特性研究

通过室内模型试验,测试了不同纵坡条件下混凝土板底和板表面的受力变化规律;应用有限元方法,对试验结果进行了分析对比.结果表明:临界荷位处的板底最大拉应力随纵坡增大而减小,剪应力随纵坡的增大而增大;同一纵坡下,混凝土板底部的拉应力远大于其余各测点应力值.根据混凝土板应力随坡度的变化规律,提出了基于纵坡影响的陡坡混凝土路面的...     

舰船装备维修性设计集成管理技术与系统

针对维修性设计与舰船装备传统设计过程相互割裂的问题,将产品的维修性建模分配、维修性分析、维修性预计等使能工具融合到结构设计系统,研究了其中的集成模式、功能模型和实现方法,最终研制了舰船维修性设计集成平台。     

热再生沥青混合料应用于透水性沥青稳定基层

半刚性基层沥青混凝土路面大修或改造工程中,铣刨出的基层和面层废料若不进行回收和再利用,既浪费资源,又污染环境。本文将中面层铣刨料和基层铣刨料热再生后应用于大粒径透水性沥青混合料柔性基层。首先,测定了回收沥青和集料的技术性能;其次,对再生混合料进行了组成设计;最后,重点评价了设计混合料中粗集料骨架嵌挤程度和混合料的抗水损坏性能。结果表明,所设计的掺加基层和面层铣刨料的热再生大粒径透水性沥青混合料具有优良的路用性能,满足高速公路柔性基层的技术要求。该成果为高速公路半刚性基层沥青混凝土路面的大修和改造提供了有益的参考。     

桥梁的雷达隐身和模拟方法探讨

针对桥梁水面背景特点,分析了桥梁的雷达暴露征候,论述了桥梁雷达隐身途径,包括外形隐身设计、在桥梁表面涂敷雷达吸波材料和粘贴吸波饰片等伪装措施,探讨了使用角反射器模拟桥梁的方法。     

铁路运输企业物资部门如何应对现代物流发展的要求

找出了影响铁路运输业开展物流活动的因素，提出了铁路运输业要用系统整合的思想进行业务流程再造，并进行可行性分析。     

沥青稳定基层疲劳性能研究

通过与国外沥青稳定基层常用级配及国内相关级配的比较，经过大量的马歇尔试验和强度试验，初选出沥青稳定碎石1#（公称粒径26．5mm)和沥青稳定碎石2#（公称粒径为31．5mm)两种级配。然后，在MTS810材料试验系统上进行了应力控制的疲劳试验，研究其抗疲劳性能，并进行疲劳寿命预估，研究表明这两种沥青混合料的力学性能和疲劳较佳，能够用于修筑高等跌沥青稳定基层。     

轮式装载机行驶中振动问题的分析与仿真计算

建立了轮式装载机三自由度动力学模型 ,在推导计算公式的基础上编制了仿真计算程序 ,通过实例进行了动态模拟计算 ,分析了轮式装载机的振动特性     

二氯甲烷在体内形成碳氧血红蛋白及其对心脏的影响

过去人们认为二氯甲烷是一种毒性较低的有机溶剂,具有麻醉及对肝脏较轻微的毒性。自1972年Stewart报道二氯甲烷在体内形成碳氧血红蛋白后,国外一些学者对二氯甲烷的毒性进行了深入的研究,并发现二氯甲     

土体测斜仪在软基段路基变形检测中的应用

软基段路基施工中，提高路基竖向位移和水平位移的检测精度，获得更加全面、准确的检测资料，对于软基处理效果的检验，控制软基的变形速率，指导软基段路基的施工是非常必要的。本文主要介绍土体测斜仪的工作原理，及其在软基段路基变形观测中的应用。研究表明，土体测斜仪能够检测路基横断面任一点的竖向位移和软基中不同深度处的水平位移；采用双向拉测法有效地消除了现场标定带来的误差，其检测误差在0．01mm以内；用土体测斜仪检测软基上路堤的变形具有不影响施工，不受天气的影响，操作方便、轻捷、灵活、精度高等优点，为及时、准确地测试路基变形提供了保障。     

基于Java的VRML虚拟场景人机交互的实现

介绍了VRML虚拟场景与外界交互的几种手段和方法以及各自的性能特点，重点研究了Java Applet通过VRML的外部编程接口EAI对虚拟场景中的对象进行交互控制的原理、方法和实现过程，并给出了运行实例。