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231.
沥青混合料疲劳性能影响因素的灰关联分析   总被引:13,自引:0,他引:13  
荷载条件,环境条件以及沥青混合料本身性质都会影响沥青混合料的疲劳性能,研究了荷载间歇时间、加载频率,试验温度,空隙率,沥青针入度,沥青用量六因素对沥青混合料疲劳性能的影响程度。首先将影响因素适当组合,在MTS材料试验系统上进行了不同条件下的应力控制的疲劳试验;然后灰关联的分析方法,分析了各影响因素与沥青混合料疲劳寿命的关联程度;最后,讨论了各因素是如何影响沥青混合料的疲劳性能的,研究表明,各因素对沥青混料疲劳性能影响程度大小顺序为:荷载间歇时间→试验温度→沥青针入度→加载频率→混合料空隙率→沥青用量。  相似文献   
232.
随着各类高大建筑物的逐渐增多,其火灾防治遇到了前所未有的问题。长期来众多设计员及设备厂家正在为此作出不懈的努力。吸气式极早期火灾智能报警探测器系统的研制成功及推广使用,使该问题迎刃而解。本文论述了吸气式极早期火灾智能报警探测器系统在立体仓储设计中的应用。  相似文献   
233.
路面材料吸音降噪性能的评定   总被引:8,自引:0,他引:8  
目前评价道面材料降噪性能的主要方法是吸声系数法,但是这种方法并不能全面地反映其吸音降噪性能。从材料的吸声性能和减振性能两种角度对两种沥青混合料的降噪性能进行了评价。  相似文献   
234.
随着海上贸易的快速增长,海运企业的安全变得越来越重要,因而海运企业界的安全需求越来越高,而我国航海人员的安全素质仍存在着不足。文章分析了安全工作要素,并构建了安全工作要素结构图,通过对三者的对比分析,提出应加强航海人员的安全教育,提高安全素质,并对实施教育的对策进行了探讨。  相似文献   
235.
以昆山太仓塘大桥静、动载试验为例,简述了自锚中承式空间曲线钢管混凝土提篮拱桥的静动载试验方法、试验荷载工况的布置、试验主要内容及结果分析,以期为该类型的桥梁检测、设计提供相关依据。  相似文献   
236.
欠驱动水面运动控制系统是现代大型船舶动力控制系统的主要组成部分,控制船舶水平、垂直及航向3个方面。控制系统的精度、时效性直接影响到整个动力装置的性能。同时,由于海上环境的多变性,欠驱动水面运动控制系统具有控制滞后、惯性力矩较大等非线性因素。本文结合海上实际环境,提出一种动态神经模糊网络的船舶欠驱动水面运动控制算法,描述船舶动力系统的受力特性,较为精确模拟了非线性系统控制模型,最后进行了仿真。  相似文献   
237.
沐浴着小平同志南巡讲话的春风,深远公司诞生于特区的热土。8年来,深远人发扬中远“艰苦创业,爱国奉献”的光荣传统,开拓思路,大胆进取,出色地完成了对外贸易运输任务。目前,该公司以雄厚的资产实力和船队规模跻身于深圳地区航海运输企业之首,成为特区一道亮丽的风景线。深远公司敢于竞争,迎接挑战,竭诚为国内外各界提供超值服务,努力为社会、为客户、为股东创造价值的精神值得大力提倡,其奋斗历程为航运企业提供了许多宝贵的经营、管理经验。  相似文献   
238.
以打造市民放心出行的"免疫车厢"为抓手,济南公交集团上扬斗志,下沉工作,精准施策,科学防控,高效形成网格化管理模式,全面做好公交车辆源头管理、在途管理、运营组织,坚决打赢疫情防控阻击战。疫情就是命令,防控就是责任。面对新型冠状病毒感染肺炎疫情的汹汹来势,济南公共交通集团有限公司(以下简称:济南公交集团)党委团结带领13000多名干部职工,牢记人民利益高于一切,一手抓运营保障,一手抓疫情防控。  相似文献   
239.
为维持顶管施工开挖面稳定,支护压力的设定必须小于被动极限支护压力。文章根据开挖面极限平衡,提出了超大直径泥水平衡顶管在粘性土中适用的开挖面被动极限支护压力计算方法。依照数值模拟计算方法,研究了超大直径顶管的被动破坏模式;再基于破坏模式,给出了被动极限支护压力的计算思路;对实际工程进行数值模拟并与所提方法进行对照,初步验证了所提方法的合理性;最后与其它理论方法进行了比较,并对提出方法的影响因素进行了分析。研究结果表明:水平圆柱体破坏模式为超大直径泥水平衡顶管的被动破坏模式,该被动模式与埋深无关;提出的方法具有合理性,而且计算过程相对简单,在实际工程中适用;水平圆柱体模式计算方法能够用于层状、均质粘性土中,应用条件是顶管开挖面只处在一个土层内;其得到的计算结果合理地低于其它方法,且偏安全;得到的被动极限支护压力随埋深直径比增大而增大,随内摩擦角和粘聚力的增大而增大。  相似文献   
240.
葛亚莎 《机电设备》2007,24(1):65-67
渔轮柴油机上引入一种电子控制喷油系统,使柴油机较大地改善了燃烧效率和耗油量,并确保了渔轮柴油机的最佳工作性能.该文着重叙述了该系统的特点、渔轮柴油机的结构原理和试验测试获得的技术数据.  相似文献   
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