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92.
管幕内顶进箱涵时顶部管幕力学作用的试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
上海市中环线虹许路北虹路下立交工程是目前世界上在饱和含水软土地层中施工的横截面最大的管幕法工程。为了充分研究箱涵顶进过程中管幕的力学作用,根据相似理论,按照实际工程状况进行了室内模型试验,得到了箱涵推进过程中地面和顶部管幕的竖向位移,以及管幕下土压力的变化特征,发现箱涵前端一定范围内的地层主要表现为竖向沉降变形,顶部管幕在箱涵推进过程中起到一定的承载作用,这对于稳定箱涵前端开挖面是有利的。试验结果对实际工程的设计与施工提供了一定的参考。 相似文献
93.
万州五桥机场高填方碾压施工控制试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对重庆万州五桥机场高填方路堤的碾压施工 ,通过对现场振动功率分别为 33t和 5 0t两种振动压路机的碾压试验 ,获得了碾压遍数、松铺厚度、碾压沉降率 (沉降差 )、填料最大粒径等施工控制参数以指导施工 相似文献
94.
针对重庆万州五桥机场高填方工程 ,采用强夯法进行填筑体回填试验 ,试验结果证明对于当地风化泥岩碎石土 ,采用 2 0 0 0kN·m夯击能 ,点距 3 5m ,松填厚度 4m的强夯参数是合理的 相似文献
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96.
葛恒安 《交通世界(建养机械)》2004,(4):58-65
综观我国压实机械行业的发展历程,大致经历了四个阶段:20世纪50-70年代,起步阶段:80年代初-80年代中期,引进消化吸收阶段:80年代末-90年代初期,创新发展阶段;90年代末期以后,自主开发,赶超国际先进水平阶段。目前已经形成了以徐工集团,一拖集团为代表的近60家生产企业,2003年产销各类压路机产品达到13000台左右,约占全球总销量的15%左右,已经成为全球重要的压路机制造大国。 相似文献
97.
荷载条件、环境条件以及沥青混合料本身性质都会影响沥青混合料的疲劳性能.而疲劳试验所得出的疲劳方程不能反映众多因素对沥青混合料疲劳性能的影响.文中将荷载间歇时间、加载频率、试验温度、沥青混合料空隙率、沥青软化点、沥青用量等6个影响因素适当组合,在MTS材料试验系统上进行了不同条件下的应力控制的疲劳试验;然后,运用遗传算法和神经网络理论来考虑各因素对沥青混合料疲劳性能的影响,得出一种较为完善的沥青混合料疲劳性能的预测模型.研究表明,这种方法是科学的和可行的,所得出的预测模型的精度较高. 相似文献
98.
偶氮染料电化学氧化脱色动力学及其影响因素 总被引:3,自引:0,他引:3
以酸性红B作为模型污染物,研究了偶氮染料的电化学氧化脱色动力学。考察了染料起始浓度、pH、电流密度及外加电解质(Na2SO4/NaCl)对脱色过程的影响。试验结果表明酸性红B电化学氧化脱色过程符合假一级动力学规律,反应物浓度对反应速率常数的影响为负一级。酸性条件有利于酸红B的迅速脱色。采用NaCl作为外加电解质时,酸性红B的降解主要是氯离子的间接氧化作用,同时也包括电极表面的催化氧化作用。 相似文献
99.
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