基于广义时空图卷积网络的交通群体运动态势预测

针对当前高速公路与城市快速路交通拥堵现象愈发严重,为交通管理与控制造成巨大困难的问题,提出了一种基于广义时空图卷积网络(GSTGCN)的交通速度预测模型;基于交通数据自身具有的复杂时空特性,定义了广义交通数据图结构,同时构建了广义图的邻接关系;基于图卷积网络基础理论,采用切比雪夫近似与一阶近似简化了图卷积操作的计算成本,建立了广义图卷积算子;结合广义图卷积模块、标准卷积模块与线性全连接层,提出了用于提取复杂交通数据时间、空间特征的GSTGCN模型;利用美国威斯康星州密尔沃基市快速路网上架设的38个检测器,在21个工作日以每5 min为单位记录了车辆速度、流量和占有率数据,测试了GSTGCN模型在该数据集上的短期交通速度预测精度与训练效率。分析结果表明：相较于传统自回归求和滑动平均(ARIMA)模型、长短时记忆(LSTM)模型以及近期的STGCN模型,GSTGCN模型在交通速度的均方根误差、平均绝对误差和平均绝对百分比误差指标上分别降低了22.79%、22.97%和16.73%;此外,GSTGCN模型的训练时长比STGCN模型和LSTM模型分别降低了5.17%和75.71%。可见,GSTGCN模型能够有效处理复杂交通时空数据结构,准确预测交通速度,并为交通管控提供交通群体的运动态势信息。     

桥梁工程项目联合投标的问题探讨

本文讨论了桥梁工程项目联合投标中的有关问题与对策；分析了设计方如何使其设计桥型方案优化与先进；施工方如何以质优价低中标的技巧与方法。并结合桥梁工程联合投标实例，进行了具体的案例研究，以其对市场经济条件下投标工作的探索，有利于桥梁建设事业的发展。     

强化中修工作 启动维修技术工程

介绍了西安电务段从强化中修入手，积极推动维修体制改革所采取的措施及取得的成效。     

戴帽子的"胖子"-Mega-Trailer SCS 24/L-13.62篷布厢式半挂车

只用一句话就足以确切地描述SchmitzCargobull公司的Mega-TrailerSCS24型厢式半挂车,那就是“四周都好用”。这种半挂车虽然没有什么惊人之处,但它操作简便,可以多侧打开使用,而且装卸安全性特别好。SchmitzCargobull公司在2002年就曾宣布,Mega正在变为标准车辆,因为定购Mega的     

船岸互动"广播电台"呼之欲出

为了更好地播发长江航运安全信息，宣传水上交通法规，满足航运主管部门与广大船舶进行即时沟通联络的需求，有效架设长江船岸互动平台，长江通信管理局将于5月份开通全国第一家船岸互动“广播电台”——长江水上安全信息台。