首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1476篇
  免费   49篇
公路运输   505篇
综合类   293篇
水路运输   379篇
铁路运输   276篇
综合运输   72篇
  2024年   15篇
  2023年   40篇
  2022年   47篇
  2021年   38篇
  2020年   43篇
  2019年   58篇
  2018年   55篇
  2017年   13篇
  2016年   10篇
  2015年   34篇
  2014年   55篇
  2013年   55篇
  2012年   73篇
  2011年   66篇
  2010年   61篇
  2009年   90篇
  2008年   71篇
  2007年   68篇
  2006年   69篇
  2005年   62篇
  2004年   63篇
  2003年   46篇
  2002年   47篇
  2001年   51篇
  2000年   29篇
  1999年   34篇
  1998年   34篇
  1997年   30篇
  1996年   24篇
  1995年   33篇
  1994年   21篇
  1993年   18篇
  1992年   20篇
  1991年   6篇
  1990年   7篇
  1989年   14篇
  1988年   3篇
  1987年   9篇
  1986年   5篇
  1985年   2篇
  1984年   1篇
  1983年   1篇
  1982年   1篇
  1981年   2篇
  1957年   1篇
排序方式: 共有1525条查询结果,搜索用时 15 毫秒
971.
结合某铁路客运专线悬灌法连续梁边跨施工的具体情况,采用Midas civil软件对边跨挂篮和托架组合体系进行验算,并对梁体稳定性分析,确保了连续梁施工的质量和安全。  相似文献   
972.
第12讲:如何处理和预防旋挖施工中的斜孔工况在我国快速发展的桩基础行业中,钻孔灌注桩以其高效、节能等诸多优势占据了桩基施工市场份额的90%以上而在种类繁多的各种成孔设备中,素有"绿色施工"之称的旋挖钻机近年来获得了蓬勃的发展.它凭借环保、便捷的施工工艺,正在逐步取代人工挖孔、冲击钻及回旋钻施工但在诸多复杂的施工条件下,旋挖钻也难免存在一些不足,斜孔便是其中之一.斜孔不但给工程质量造成明显影响,而且给施工客户造成巨大的心理影响和经济损失,尤其在其扫孔纠偏的过程更可能会造成很大的次级恶果:严重超方、孔塌方埋钻,以及钻杆键条断裂、动力头漏油、磨损等设备故障.因此,有效防止施工中的桩孔偏斜是旋挖钻机施工过程中的控制重点之一.案例介绍2009年11月开工的杭州钱江通道南接线工程,是浙江省公路水运交通建设规划中"两纵、两横、十八联、三绕、三通道"的高速公路主骨架通道.该工程中的1 #、6#及8#初始标段,全部采用旋挖钻机进行桩基孔施工.主要工程地质如下:浅部地层为耕植土及稍密~中密粉土、粉砂:中部为海积流塑淤泥质粉质土,夹带薄层粉土、粉砂;下部多为粉质粘土,底部为冲击粉细砂、中砂、圆砺及强~中风化砂砺岩.部分地段地层交织互现.  相似文献   
973.
汽车电路图是一种工程技术语言,从中我们可以读到大量信息。斯太尔系列重型载货汽车电路图的标示方法如图1所示,电路图中英文字母、阿拉伯数字代号和各种符号的含义如下:  相似文献   
974.
故障现象:在行驶的过程中,仪表上黄色的ASR灯间歇性点亮,同时车辆动力性明显下降。  相似文献   
975.
HDPE复合土工膜作为一种新型结构的防渗型土工合成材料,由于其抗拉强度高、防渗性能好、变形能力强、质量轻、施工方便、造价低等优点,被广泛用于库区、坝体、围堰、渠道、人工湖、蓄水池等水利建筑物的整体与局部防渗加固中。同时在电力、冶金、环保、城建、铁路、公路、军工、农业及矿业等领域防渗加固工程中亦具有广泛的用途。  相似文献   
976.
吴坤友 《中国水运》2014,(1):162-163
水文水资源建设项目是一项比较特殊的工程,除具有一般项目唯一性、整体性、一次性以及固定性的特点之外,也具有自己的独特性。由于水文水资源建设具有点多、面广、线长以及交通不便等特点,所以水文水资源项目建设存在一定难度。文中通过对水文水资源的建设项目管理存在的问题进行分析,以存在的主要问题为切入点,针对问题提出了水文水资源项目管理的有效对策,促进水文水资源项目工程的顺利进行。  相似文献   
977.
天津港复式航道的探讨   总被引:1,自引:1,他引:0  
天津港主航道可双向航行25万t级船舶,目前大小船混行,船流密度太大。根据预测2020年吞吐量将达到7亿t,到港船舶将进一步增加,届时主航道将难以适应。通过分析多年实际到港船舶资料和预测,70%以上为万t级以下船舶,据此提出在现主航道南北2侧各挖1条万t级单向航道,专供万t级以下船舶使用,万t级以上船舶仍航行主航道。大小船舶分道航行形成的复式航道,可以适应今后吞吐量发展的需要。同时调整进港锚地,避免进出港航行交叉。  相似文献   
978.
在减摇鳍的修理标准中,其摇臂的拆装工作应在坞内进行.经过认真的分析和严密组织,突破传统维修框架的束缚,在码头上成功更换减摇鳍摇臂,为平时、也为战时抢修探索出一条新的修理方法.  相似文献   
979.
董志荣 《舰船科学技术》1997,(4):22-24,,29,
本文探讨了武器系统作战能力的表征,指出了当前我国舰载武器系统提高战斗力的几个重要方面,提出了与武器(作战)系统战斗力紧密相关的数学建模发展问题。  相似文献   
980.
客车提速后带来的问题和采取的对策   总被引:1,自引:1,他引:0  
  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号