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311.
G105单县至金乡界路面工程K16+370-K20+608.433段基层采用的冷再生施工工艺,是一个新工艺,新结构.重点探讨了该工艺的施工方法、施工工艺要求及试验指标等,并与以往施工的二灰碎石等施工工艺对比分析,从中可以看到该工艺有利于提高施工质量,降低工程造价,缩短工期,保护环境,值得推广应用. 相似文献
312.
在更换294号桥道岔梁的施工方案中,采用了公路运梁、龙门吊架梁等新的施工方法和客货车反方向运输、迂回运输的组织措施,从而大大缩短了工期,同时减少了施工对运输的影响。 相似文献
313.
314.
汽车维修企业是伴随着汽车制造业的诞生而产生,随着汽车技术不断发展而不断提高。目前,由于电子技术发展及电脑技术日益完善,汽车制造大量引进电子技术,引起了汽车性能划时代的发展:特别是人世后,大量进口车进入,给我国汽车维修企业带来了前所未有的冲击,传统维修技术,管理模式,已无法适应新时期维修企业需要,汽车维修企业正面临着一场变革;为适应汽车工业飞速发展需要,汽车维修企业开始从传统维修模式向现代维修模式转变。 相似文献
315.
316.
目前大多数数字液压控制系统采用传统的PID(比例,积分和微分)方法,随着数字技术的发展,可对液压控制系统采用参考模型控制和自适应控制,参考模型控制是把整个液压控制系统的模型进行倒数转换,用模型倒数系统进行控制,可用自适应控制对运动过程中的动态特性进行监 ,使系统在整个动态过程中保持最佳状态,计算机模拟设计可对初步设计阶段的结构试验结果进行详细分析,并对存在的问题进行改进,用计算机模拟优化设计方案可缩短设计周期,提高设计精度,满足生产高质量汽车的需求。 相似文献
317.
由于利用原有方法进行舰艇短波自适应通信抗干扰时,受到信号正交空间噪声的影响而无法对短波发射通道误差进行校准,在天线频率为220 MHz,430 MHz时,存在辐射面积较低的问题,因此提出一种双差波束约束下舰艇短波自适应通信抗干扰方法。首先对舰艇短波自适应通信中的短波发射通道幅相误差进行校准,并通过双差波束算法处理舰艇短波自适应通信发射超分辨,最后通过短波天线自适应通信抗干扰阵列,实现舰艇短波自适应通信抗干扰,该阵列由自适应通信处理器、形成方向图网络以及阵列天线构成。为了证明设计方法在2种频率下的辐射面积较大,将原有方法作为对比实验方法进行对比实验,实验结果证明该方法在2种频率下的辐射面积都更大,实现了性能突破。 相似文献
318.
正4月25日,交通运输部党组成员、副部长刘小明带领督导组抵达青岛火车北站东广场的公交停车场,现场督导检查了重大活动前道路运输安全保障有关情况。山东省交通运输厅厅长江成、青岛市交通运输委主任王勇等领导陪同。青岛公交集团党委书记、董事长赵海滨作现场汇报。当日上午10点,督导组一行来到火车北站东广场公交停 相似文献
319.
正6月29日,青岛公交集团隆重举行庆祝中国共产党建党97周年表彰大会暨"不忘初心牢记使命"经典诵读会。青岛市交委副主任邢昌友,市委组织部处长泮峰,市国资委一级调研员、企业领导人管理处处长刘亚明,市运管局党委副书记张青,市交通运输委组织人事处副处长赵磊莅临大会。大会由青岛公交集团党委副书记、总经理王玲主持。 相似文献
320.