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342.
董志荣 《七一六所科技学报》1997,(2):1-4
本文首先简要地介绍了:控制写技术发展简况,与其相关的学科、专业及我国发展的重点,其次提出了C^3I系统对控制科学与技术挑战性的11个问题,列出了C^3I系统关键技术与<控制科学与技术>关系。 相似文献
343.
信息融合体系结构优化数学原理 总被引:1,自引:0,他引:1
本文首先进行了航迹融合与不融合体系结构性能比较,接着进行了量测融合与不融合,航迹一量测融合与不融合性能比较,最后给出了集中式体系结构性能不低于一般分布式长方体体系结构性能的结论。 相似文献
344.
汽车检测线微机控制系统抗干扰措施的几点研究 总被引:1,自引:0,他引:1
电磁干扰现象在汽车检测线微机控制系统中常常会遇到,它影响计算机采集数据的准确性,而且较难解决,文中将讨论这种微机控制系统中的电磁干扰现象,分析其产生的原因,以及一些减少干扰影响的措施。 相似文献
345.
从路面基层、机械配套、原材料及配合比、施工工艺、外界环境等几个方面分析影响路面平整度的因素,并提出相应的技术措施,以提高滑模摊铺水泥混凝土路面的平整度。 相似文献
346.
为保持涵洞的正常使用 ,应经常对其进行检查。洪水和冰雪季节之前要对所有涵洞全面检查一次。检查内容一般有 :涵洞上、下游洞口及洞内有无淤塞、冲刷、积水 ;涵洞有无开裂 ;填土有无沉陷 ;涵底涵墙有无漏水 ;洞口翼墙是否完整 ;沉砂井有无淤积 ;洞口铺砌有无冲刷脱落等问题。如有隐患 ,应组织力量及时排除 ,以保证涵洞洞身、涵底、进出口、护坡和填土完好、清洁、不漏水 ,使涵洞充分发挥它的功效。涵洞的维修和养护的主要工作内容如下。1 防止涵孔堵塞( 1 )对涵洞孔内流水情况经常检查 ,每次大雨或河水上涨后 ,尤需进行检查。如管涵的搭接… 相似文献
347.
348.
董国祥 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》1997,20(2):24-30
首先整理了前人的试验资料,建立了船舶多工况操纵运动数学模型及其仿真系统,给出了一种新的风力及风力矩数学模型并预报了船舶在风力作用下的操纵运动;并且提出了估算浅水中船体水动力的新方法,预报了船舶在浅水中的操纵性能;同时,对船舶紧急停船运动进行了仿真研究,给出了合理的计算模型。最后基于船舶操纵性能仿真系统开发了一个利用船舶操纵性能确定船型尺度的初步设计系统。 相似文献
349.
350.