铁路货车制动系统故障反馈装置的研制

为了满足铁路货车提速、重载的需要,提出了无源电子标签和机械结构相结合的检测方案,以对铁路货车制动系统实施动态监控,及时发现故障,防患于未然.     

电磁干扰的抑制

针对新产品开发试验中仪器相互间产生电磁干扰的现象，查找出原因并提出相关建议。     

企业实践视野下加强专业学位研究生廉洁教育

廉洁教育是专业学位研究生思想政治教育体系中的重要组成部分。当前,教育意识不强、缺乏系统性、未建立长效机制等问题阻碍着廉洁教育的顺利开展,因此要结合专业学位研究生的特点,在企业实践视野下增强廉洁教育意识、加强廉洁教育系统建设、建立廉洁教育长效机制,多措并举、统筹规划,努力使廉洁教育成为研究生提高自身素质的重要保障。     

基于力学分析的隧道复合式路面设计指标

基于ABAQUS三维有限元分析方法,构建了矩形荷载作用下的隧道复合式路面力学分析模型,计算了不同沥青层厚度、沥青层模量、水泥混凝土层厚度、基岩模量、荷载大小以及层间接触状况等参数下的复合式路面结构响应,分析了复合式路面结构组合、材料性质与荷载参数对复合式路面力学特征的影响,提出了隧道复合式路面设计关键控制指标,以期为复合式路面结构设计提供理论依据。     

二次分层浇筑工艺及入模温度对大体积框架桥涵温度及应力影响

以宁波市某下穿铁路框架桥涵项目为依托,采用数值分析方法研究二次分层浇筑对框架桥温度及应力的影响。研究结果表明:采用二次分层浇筑的框架桥涵最高温度比一次整体浇筑法施工小5℃左右,温差小约2～3℃;一次整体浇筑的混凝土外表面拉应力会在浇筑后第10 d出现2.0 MPa左右的应力峰值,而二次分层浇筑箱涵侧板外表面拉应力则一直呈增长趋势,侧板内侧在浇筑后2～3 d时出现0.6～1.0 MPa的压应力。