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541.
对某汽车失效的拖车后轴进行了材料分析、断口分析及力学分析。结论为:导致车轴断裂的根本原因是超载运行,说明对车辆的不恰当使用会导致意外事故的发生,提请用户在任何情况下都不应超载运行。 相似文献
542.
543.
蒋有年 《铁道劳动安全卫生与环保》1989,(2)
umu试验是一种利用诱导大肠菌 DNA 损伤时SOS 反应的简易检出物质致突变、致癌试验。作者采用该试验对150种化学物质的试验结果与文献中的 Ames 试验结果进行了比较,认为该试验在检 相似文献
544.
<正>汽车维修行业需要综合职业能力强的专业人员,其职业能力主要涉及:具有从事维护修理所需的汽车基本构造、工作原理及拆装维修知识等专业能力;具有应用信息化手段正确查阅维修资料,使用检测和维修设备并能够拓展其功能进行故障诊断与排除的能力;具 相似文献
546.
547.
牵引式变形破坏是滑坡失稳的一种重要模式。基于某牵引式工程滑坡的地质成因和失稳机理,利用有限元软件建立滑坡三阶段数值分析模型,采用土工强度参数按步长进行场变量折减的方法,以弹塑性迭代计算发生不收敛,并结合坡面特征点产生位移突变作为失稳临界判据,分析了滑坡处于原始状态以及后继开挖和工程支护三阶段模型分别在天然和暴雨两种工况下的稳定性安全系数。针对工程支护后是否会发生越顶剪出或局部失稳的可能性问题,根据强度折减计算终止的坡体塑性应变场,提取塑性贯通区以确定局部失稳的最危险滑面,进行了可靠度评价。根据分析结果,提 相似文献
548.
环形水槽在泥沙研究中的应用 总被引:3,自引:3,他引:3
环形水槽由环形槽,剪力环和使环形槽、剪力环运转的驱动部组成,是目前研究细颗粒泥沙运动规律的较理想设备。天科所的环形水槽自1986年建成以来,已进行了天津新港等十几个地区原体泥沙的起动、动水沉降、水流挟沙能力、推移质输沙率等试验。经验表明:环形水槽在泥沙研究中的应用是多方面的,所得结果基本符合天然泥沙的运动过程和基本规律。 相似文献
549.
基于常州地铁土压平衡盾构穿越典型粉质黏土地层59个地表沉降监测断面实测数据的统计结果,分析了Peck公式用于预测常州地铁土压平衡盾构施工引起的地表横向沉降槽的适用性,得出了预测常州地区典型地层中盾构施工引起的地表沉降基本参数的取值范围.即:地层损失率取0.10%~0.75%,沉降槽宽度参数取0.3~0.7.基于盾构机对土体作用的力学模型,得到了盾构掘进时的地层位移场的解析解,并与监测数据对比,给出了相关参数的取值方法.应用给出的计算参数,可以较好地预测常州地铁施工过程中及施工后引起的地表沉降. 相似文献
550.