全文获取类型
收费全文 | 1055篇 |
免费 | 39篇 |
专业分类
公路运输 | 369篇 |
综合类 | 192篇 |
水路运输 | 275篇 |
铁路运输 | 222篇 |
综合运输 | 36篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 18篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 34篇 |
2018年 | 29篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 12篇 |
2014年 | 45篇 |
2013年 | 31篇 |
2012年 | 28篇 |
2011年 | 52篇 |
2010年 | 41篇 |
2009年 | 47篇 |
2008年 | 44篇 |
2007年 | 40篇 |
2006年 | 52篇 |
2005年 | 34篇 |
2004年 | 38篇 |
2003年 | 44篇 |
2002年 | 29篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 45篇 |
1998年 | 38篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 34篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 3篇 |
排序方式: 共有1094条查询结果,搜索用时 203 毫秒
501.
本文通过对某型发动机实验数据的研究,利用线性回归建立了发动机燃油消耗的数学模型,用Matlab编写了相应的程序,得到了发动机的燃油消耗率MAP图,并用得到的数据修改Advisor中发动机的m文件和相应的整车文件,然后对某轻型混合动力汽车方案在Advisor下进行了仿真,得到了该车在特定路况的燃油消耗率的变化曲线。 相似文献
502.
现今软质包覆件已广泛应用于汽车领域,对提升汽车内饰感知质量和乘坐的舒适性、安全性、具有重要意义。文章从包覆定义入手,介绍了包覆工艺的种类,以汽车门内饰板扶手为例,介绍了门饰板基材的表面处理要求,泡棉触感要求,胶水的选择要求等,然后重点介绍了门饰板包覆的工艺选择,以及在设计初期,包覆工艺对A面的要求,扶手内部结构包覆工艺的要求,以及周边件匹配的要求、包覆辅助工器具的要求。通过扶手包覆的验证,面料、骨架、胶水材料、A面造型及结构有着密切关系,而且与过程中的胶水活化温度、表皮温度、基材温度、真空压力、保压冷却时间等同样有着非常密切的关联,不同的设计和不同的工艺参数,出现的结果也不同,因此当出现包覆缺陷时,应综合材料的性质、产品造型、结构设计、工艺状态及温度环境才能进行合理判断,找出缺陷形成的原因,从而从根本上解决问题,提高产品品质。 相似文献
503.
分析城市轨道交通对城市形态结构、土地利用和人口分布产生的有利与不利影响;分析其对城市声环境、城市生态、环境空气及城市景观产生的影响,设计环境防治和减缓措施。 相似文献
504.
505.
<正>在中职学校谋求内涵发展、质量提高的同时,课程改革也从开发阶段转入实施阶段。通过教材开发已经实现了课程标准与职业标准对接,教学过程与生产过程对接,形成了一批优质课程资源,但目前尚未进行有效实施。一方面,技能教学把课堂作为唯一的学习场所,把教材作为唯一的学习资源,将知识、技能、素养与职业领域割裂,造成了学生技能学习的空洞和失真。另一方面,技能教学缺失了师生间的互动,一味地追求热闹,导致了课堂秀。这些技能教学没有从学生的需求出发,无法激发学生的学习热情。对于教学策略的研究,国内已经有了一些研究和实践,教育学者刘桂辉认为,在学习过程中充分发挥学生的 相似文献
506.
<正>探险是我生活中不可缺少的一部份,血液里这种热爱冒险的基因仿佛与生俱来,那些少有人涉足的地方,却正是我渴望去探寻的。此行我要探访的这片广袤而神秘的荒原位于新疆著名的罗布泊区域,它的西部是浩瀚无际的塔克拉玛干沙漠,北部是库鲁克塔格山脉,南部是绵延千里的阿尔金山山脉,塔里木河雄浑宽厚的臂膀紧紧围绕着它,218国道从其间纵穿而过…… 相似文献
507.
为了解关角隧道洞口风幕式风道通风效果及风风必要性以及通风条件。在现行图确定的客、货物列车运行条件下进行测试,测试条件分自然通风及风幕的机通风,以NOx和CO的浓度作为评价依据对通风效果进行卫生学评价。 相似文献
508.
509.
结合S32-机场南进场路立交工程实例,采用Midas有限元分析软件和高桩承台计算软件,建立不同立柱高度的高架段模型。分析在E1、E2地震力作用下,采用板式橡胶支座与减隔震支座的墩底内力差异。通过对内力数据的整理判别,分析减隔震支座对地震力作用的削减能力,并判别立柱的高低对其削减能力的影响,最后初步分析产生这种现象的原因,得出有益于类似工程设计建设的结论。 相似文献
510.
针对信号交叉口许可相位运行期间直行车与左转车交通冲突严重、通行效率低下的问题,提出一种针对许可相位的新式左转待转区设计方法,设计该组织模式下的信号相位方案并分析了设置左转待转区前后的交通冲突情况。建立新式左转待转区设置后的延误模型,以车均延误最小为优化目标,建立改进后交叉口信号控制参数优化模型,并给出求解算法。以哈尔滨市融江路-群力第六大道交叉口为例,VISSIM仿真表明:尽管提出的方法对次要道路中左转车的延误和停车率不利,但总的车均延误在下降,特别是主路相位延误下降更明显,说明所提方法可行、有效。进一步分析交通流量规模、左转车比例和左转待转区容量等因素对设置左转待转区前后次要道路车均延误的影响,结果表明:当每方向左转待转区容量固定不变时,红灯期间到达的左转车辆数越多,所提方法适用的次要道路交通流量临界点越高,且随着次要道路交通流量的增加,所提方法适用的临界左转比例在下降;在相同交通条件下,每个方向左转待转区容量越大,车均延误就越小,说明每个方向左转待转区容量越大,所提方法的效果越明显。该方法有助于改善含许可相位的信号交叉口交通安全和通行效率。 相似文献