船舶电力推进监控系统上位机的实现

通过对OPC技术的研究,提出在船舶电力推进监控系统中,使用OPC通信方式,实现上位监控软件与现场设备之间的数据交互.采用OPC服务器采集控制系统中的设备状态和重要参数,使用Delphi7.0编写客户端通信程序,从而完成对整个电力推进系统的监控和管理.经过实验验证,该客户端满足了船舶电力推进监控系统对数据实时、高效的要求...     

小型双桨电力推进船舶水平运动模型的可控可观性分析

针对小型双桨电力推进船舶理想条件下的水平运动及控制分析,采用国际水池会议( ITTC)的MMG (Mathematical Modeling Group)方法,根据船舶动力学理论建立小型双桨电力推进船舶水平面3自由度运动模型.在建立的模型基础上,运用格拉姆判定系统可控、可观性的充要条件,推导小型双桨电力推进船舶理想条件下转船运动的可控、可观条件.     

浑善穿越行

7月15日,由北京吉普浪淘沙汽车维修有限公司和北京大切兄弟连共同举办的内蒙古浑善达克穿越,是大切兄弟连自6月8日正式成立后的第一次大型活动。虽然这是我第三次穿越浑善沙漠了,但这次的感受和以前完全不同,无论是参加活动的人数、车辆数和所有参加活动的人员素质都比以前有明     

盾构刀盘洞内维修实例及评议

文章以深圳地铁四号线福民路站-会展中心站区间施工过程中一次刀盘维修为例,简单介绍了盾构刀盘洞内维修的思路和方法,对于解决类似问题有一定的借鉴意义.     

多雨地区公路路基水毁的原因及防治对策

多雨地区公路路基水毁破坏是一种不容忽视的病害问题,造成了公路维护成本的增加和不良的社会影响。文章剖析了公路路基水毁破坏的原因,提出了公路路基抗水毁能力的具体措施,包括土料选择、抗洪标准、避免高填深挖以及提高设计质量意识等几个方面,对南方多雨地区公路路基水毁防治具有参考价值。     

基于灰色模型的复合地基载荷试验拟合与分析

水泥土挤密桩处理湿陷性黄土地基效果显著,其承载力的确定关系到路基的长期变形稳定性。在郑西客运专线现场载荷试验基础上,结合灰色系统理论,建立GM（1,1）预测模型,对复合地基P-s曲线进行拟合与分析,为确定该类复合地基承载力提供参考。     

实施货币化分房，有利我院的发展

我院在1997年6月实行住房分配货币化改革,是船舶系统率先推行房改单位之一。经过一年的实践,改革达到了预期的目的,取得较好的成效。本文介绍了货币化分房的必要性和基本做法以及取得的成效和体会。     

表面氧化胶粉-纳米SiO2复合改性沥青性能研究

针对Terminal Blend(TB)胶粉改性沥青高温性能不足,且存储稳定性仍不符合我国聚合物改性沥青要求,采用纳米SiO2对TB胶粉改性沥青进行了复合改性,采用过氧化氢(H2O2)和次氯酸钠(NaClO)溶液分别对胶粉进行了表面氧化改性,制备了氧化胶粉-纳米SiO2复合改性沥青.利用改性沥青的物理性能确定了2种氧化...     

发送网络管理系统设计

本文是针对海岸电台广播的办公室个人电脑、输出信道选择设备、天线选择设备以及其他设备等的各种情况进行管理、控制的系统设计。除此以外,希望在硬件的配合下可以完成另外的一些功能,包括：供电房自动转接、各重要机房的视频监控以及汽车入库的自动识别。主要根据当前设备的实际情况或者在当前设备的情况下有所增改,然后通过网络的形式获取状态并进行各种处理,作为目前电台广播网络的智能管理的基础系统。重点解决信道与天线的选择以及个人电脑和其他设备的安全管理,提高工作效率,增加设备安全性,最终有效地使电台管理更标准化、规范化。