两船干扰力测试系统开发

基于虚拟仪器技术和Labview软件平台,开发了两船干扰力测试系统,实现传感器数据的采集、实时显示、保存以及后续分析,系统可靠稳定;提出力传感器的"迭代标定方法",利用开发的系统对传感器数据进行采集分析,验证了该方法的有效性。     

似层状火山岩边坡变形破坏机理分析

在构造节理发育的火成岩地区，由于某组节理特别发育，岩体会表现出似层状结构特征，这种边坡的变形破坏，既具有一般层状结构边坡变形破坏的共性，也具有自身的特性。本文以金丽温高速公路似层状结构边坡的变形破坏为实例。通过地质调查、钻孔资料和孔内电视成像资料分析、地质雷达探测等手段，系统地研究了坡面岩体的变形破坏现象、破碎岩体的空间分布、底滑面形态等，揭示了似层状结构边坡变形破坏的基本特性，为所研究边坡治理方案的确定提供了依据，也为似层状结构边坡破坏机理分析奠定了理论基础。     

移动式船用一体化离网储能电源的设计及实现

本文设计了一种移动式船用一体化离网储能电源(船电宝),船电宝主要用于为船舶提供供电服务,既可为船舶日用负荷供电,也可很方便地在充电站补充电能或者采用船上的发电机组充电,船电宝具有集成度高、智能化、双向供电充电等特点.本文介绍船电宝的组成以及各模块的设计与功能实现.该设备的成功研制及其在某内河船上船测试表明,该设备对于长江等内河经济带的环境保护具有积极的作用.     

住宅厨卫设备标准化设计的构想

针对我国目前住宅厨卫设计现状，从提高住宅设计工作效率和工程设计质量出发，结合安居及小康住宅标准和对部分城市厨卫实态调查，分析了厨卫设备标准化设计的必要性，提出了标准化设计的思路及应注意的几个主要技术问题。     

葫芦口金沙江大桥的吊装施工与抗风措施

介绍了葫芦口金沙江大桥的缆索吊装施工工艺和合龙过程,另外还介绍了施工中采取的抗风措施(该桥处于季风强劲区域),可为在类似条件下建设大跨度拱桥借鉴.     

某高速公路施工路基沉降观测及评价

介绍某高速公路施工I标施工期路基沉降的观测方法和内容,对典型的沉降观测点在不同时期的沉降特性进行了分析,并对土体在施工期结束所处的固结阶段进行了分析,最后采用经验的方法对工后沉降进行了定性的评估。     

混合组合梁斜拉桥施工期材料参数误差分析

斜拉桥施工过程中,由于施工工艺复杂、施工周期较长,材料参数误差不可避免。为明确材料参数误差对施工过程的影响,以澜沧江斜拉桥为依托工程,选取主塔刚度、桥面板自重和主梁弹性模量等材料参数误差为变量,通过有限元分析,研究其对主梁线形、桥面板应力和斜拉索索力的影响。研究结果表明:主塔刚度、桥面板自重对主梁线形的影响较为显著;桥面板自重对桥面板应力的影响较大;主塔刚度对斜拉索索力的影响明显大于主梁弹性模量等参数。因此,施工控制过程中,应将主塔刚度和桥面板自重作为施工控制的重点。     

粉煤灰在高速公路路堤工程中的应用

粉煤灰是一种环保型的轻质路堤填料,高速公路路堤填筑采用粉煤灰,具有节约耕地、工后沉降小、造价低。文章结合粉煤灰的化学成分和物理力学性质,分析了粉煤灰路堤设计控制要点,即做好防水和排水。同时,提出了粉煤灰路堤施工控制要点,即压实层厚度的控制、含水量的控制、摊铺与碾压的控制和路堤接头搭接的控制。     

催化转化器非稳态温度场的数值模拟

采用数值模拟的方法比较了催化转化器白载体和催化剂载体的非稳态温度场，并考察了载体壁厚对催化剂载体非稳态温度场的影响．结果表明，白载体与催化剂载体的升温特性不同；减小载体壁厚能够改善催化剂载体的非稳态升温特性．     

羧基丁苯聚合物改性水泥浆体的性能研究

笔者通过大量的试验研究和理论分析，系统地探讨了羧基丁苯聚合物改性水泥浆体的工作性能、力学性能和耐久性能，发现相对于普通水泥浆体，羧基丁苯聚合物改性水泥浆体的力学性能得到提高，耐久性和工作性能得到改善。