小间距海底隧道施工相互影响分析

介绍了青岛胶州湾湾口海底隧道的工程概况并采用软件flac3D对隧道开挖和支护进行了两种方案的二维数值模拟.通过分析隧道周边关键点位移和围岩塑性区,研究了小间距海底隧道开挖支护过程对各条隧道围岩稳定性的影响,得出了有益于设计和施工的结论和建议.     

轻型汽油事改装柴油机后发动机悬置系统和冷却系统的优化设计

介绍在原有汽油车底盘的基础上改装柴油机后，发动机悬置系统和冷却系统的优化设计和苎警方法。建立了以发动机悬置系统能量解耦和固有频率为综合目标的优化模型，对悬置系统参数进行了优化。运用相似理论对风扇进行了优选和匹配。     

大型整体预制箱梁的运输架设

以杭州湾跨海大桥70m箱梁为实例,介绍了大型整体预制箱梁的运输架设技术。对箱梁陆上纵横移、海上运输及整孔架设中的机具设备和施工中的关键技术作一阐述,并采用有限元程序计算了箱梁在运输各状态中的受力及变形。     

枣木高速公路路面裂缝处理

主要介绍了枣木高速公路路面各种裂缝的处理方法和TL-2000的使用方法.     

曲菏段高速公路改性沥青混凝土面层质量控制

通过对改性沥青混凝土上面层配合比设计、拌和、运输、摊铺和碾压等各个施工环节的严格控制,总结出了保障改性沥青混凝土路面施工质量的措施.     

打虎齐上阵 共闯大市场——记2005年安徽轰轰烈经销商会议

春暖花开。阳光明媚，2005年安徽轰轰烈经销商会议于5月26日在合肥市隆重召开并取得圆满成功。120余位来自安徽各地的轰轰烈经销商代表几乎遍及了该省所有市、县。重庆力帆控股公司董事长尹明善、轰轰烈销售公司副总经理张海民、力帆集团售后服务公司总经理助理帅卓等领导到会，对本次会议给予了高度的关注。     

超大跨径斜拉桥索塔施工期间风险评估与风险管理

对苏通大桥高桥塔施工全过程中可能影响施工安全、质量和进度的各种不利因素进行风险评估,对各种风险事态提出控制对策,制定风险预案,编写风险管理手册,从而整合形成完整的风险管理系统,指导具体施工.研究成果在苏通大桥工程中得到成功应用.     

基于层次分析法的沙漠公路边坡生态防护方法评价

以营双高速公路沙漠边坡为依托,对沙漠公路防沙体系的建设及生态防护、经济效益进行了研究,提出了生态防护设计方案。基于层次分析法中的多级模糊评价方法对沙漠路段的两个设计方案进行优选,根据沙漠公路边坡防护设计原则及适生植物选取原则对边坡防护中应用的各种措施进行防风固沙效益、经济效益比较分析,从中筛选出防治效果好,设置成本低,设计合理的边坡生态防护设计方案。结果表明:方案一略优于方案二,即路堑边坡采用柴草沙障护坡,在沙障内栽植花棒,播撒草籽,积沙平台采用红柳+撒播草籽。     

清远、韶关海事局联合开展岁末年初水上交通安全集中检查

<正>随着北江航运经济发展,船舶流量大幅增加,事故险情也明显上升。2014年9月份以来,西江、北江连续发生多宗事故险情。为遏制事故多发势头,保障水上交通安全形势稳定,清远、韶关两地海事部门研讨印发了《清远海事局韶关海事局北江流域岁末年初水上交通安全集中检查行动方案》,并与当地渔政部门联合开展水上交通安全集中大检查。12月25日,联合检查启动。此次联合执法行动重点是巡航清远水利枢纽至飞来峡水利枢纽水域,查处船舶违反航行、锚泊规定,配员不足、超载超限等违法     

板桁组合结构钢-混结合段的受力性能

为研究某公路、铁路两用斜拉桥公路桥面钢-混结合段的受力性能,对其进行了非线性有限元分析。同时依据相似性原则设计了钢-混结合段的大比例试验模型,测试了荷载作用下试验模型的控制断面和主要构件的应变和位移。理论分析与试验测试结果表明:钢-混结合段中钢结构、混凝土结构及栓钉的应力水平较低,具有较强的安全储备;钢与混凝土之间相对滑移量较小,钢结构荷载比较顺畅地传递到混凝土结构,钢-混结合段的工作性能良好,构造设计合理。本文的研究结果可供板桁组合结构钢-混结合段的设计参考。