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以洛湛铁路永岑段YQ7标项目施工实践为例,分析了铁路工程施工项目物资配送的特点,提出了物资配送方案的具体实施,并就工程施工项目物资配送进行了思考. 相似文献
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铁道车辆的制动很大程度上受制于轮轨间的粘着力 随着既有线速度的提高 以缩短制动距离为目的 有必要最大限度地利用轮轨间的粘着力 以改进滑行控制方式。为寻求最佳滑行控制条件 把模拟轨道的轨道轮和车轮间的滑动速度 以及滑行 《国外铁道车辆》2001,38(2):21
铁道车辆的制动很大程度上受制于轮轨间的粘着力,随着既有线速度的提高 ,以缩短制动距 离为目的,有必要最大限度地利用轮轨间的粘着力,以改进滑行控制方式。为寻求最佳滑行 控制条件,把模拟轨道的轨道轮和车轮间的滑动速度,以及滑行(空转)时间作为参数,实施 了实验台试验。试验得出,要增加作为粘着力指标的切向力系数,有效条件为滑动速度20 k m/h~30 km/h,滑行持续时间2.0 s~3.0 s。滑行试验还确认了车轮踏面粗糙度的变化, 生成量大约在0.2 μm以下。今后,对试验前的车轮踏面粗糙度,大约要从0.4 μm大小的 状态进行试验,对粗糙度的变化进行再确认,并积累圆柱接触数据。 刘 鑫 译自《RRR》2000, №5,31 刘凤刚 校 相似文献
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本文提出了由建造和设计失误所造成的推进装置的问题。这些问题之所以从许多发生过的问题中挑选出来,是因为它们的确定和解决都需要复杂的工程技术。所描述的问题包括推进轴承和轴承,推进涡轮机,船用涡轮发电机,固定式涡轮机,主减速齿轮箱,主冷凝器,蒸汽蒸馏装置,阀门和高压空气系统。在高压空气系统中讨论的主题是在首批4500磅/平方英寸高压空气系统中自燃问题的鉴别以及它的修正方法。 相似文献
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