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71.
通过建立三维耦合数学模型,探究了电流强度和电极插入渣池深度对G20轴承钢电渣重熔(ESR)过程中温度场和电磁场的影响,计算结果表明:由于集肤效应,电流密度和磁场强度主要集中在铸锭的外表面;因炉渣的电导率较大,体系的焦耳热主要产生于渣池,最高温度位于渣层中心部位;随着电流强度的增加,整个体系电流密度增大,温度提高;而随着电极插入深度从10 mm增加到30 mm,体系的温度呈下降趋势。在1 500 A电流强度、电极插入深度为0.1 m下,体系中心轴线温度最高为2 187℃,渣金界面平均温度大约为1 600℃,均大于钢锭的液相线温度1 493℃,说明该模拟结果能保证重熔后的钢液顺利通过渣层后逐渐凝固形成铸锭,可以为实际生产提供理论参考。  相似文献   
72.
宋晓亮 《车时代》2011,(8):226-233
购车条件:与大多数人一样,日系车并不在我的考虑之内;这与我留学欧洲有关。对我来说,这辆车不是工作车,它是家庭车,它不需要拥有太多商务的气质,温馨就足够了。  相似文献   
73.
铁道部宝鸡工程机械厂采用SX—250越野汽车底盘,参照日本扶桑12~T级自卸汽车的自卸系统,设计试制了秦岭牌QL360型自卸汽车(见封二),现正在试验考核中。  相似文献   
74.
对辽宁省高速公路的发展现状进行分析,根据辽宁省高速公路路网布局和交通数据规模等实际情况及交通流特点,利用互联网+、大数据、云计算、物联网和移动互联网等新一代信息技术,对辽宁省高速公路智慧交通大脑的构建进行了总体设计。  相似文献   
75.
选用科学的压实工艺、合理确定压实方法是提高沥青路面压实质量的重要手段。  相似文献   
76.
腊姑河水库属高山峡谷岩溶地区,帷幕灌浆效果决定这水库建设的成败,针对水库建设过程中的4个典型部位的帷幕灌浆效果进行分析及质量检测,对帷幕灌浆质量进行综合评定,并给出处理建议。  相似文献   
77.
张本涛  刘栋  蔚晓亮 《公路》2022,(5):128-131
随着我国工程建设的不断发展,我国高速公路建设已经全面进入山区化。山区高速公路建设具有地形地貌复杂、区域构造发育、地质灾害多发的特点,因此工程地质勘察已逐步成为建设过程中的重中之重。工程地质调绘作为一种勘察手段,在前期选线中发挥着举足轻重的作用,对后期工程建设往往也能起到事半功倍的作用。通过实际案列,简述了山区高速公路前期选线中工程地质调绘的重要作用。  相似文献   
78.
官文娟  原菊蒲 《中国水运》2007,5(5):209-211
中国古典园林与古典诗歌的联系颇为紧密,在其内在的审美意境上互为相通互为映照,而在实际创作过程中也一并共同营造出一种诗景交融的综合艺术效果。本文旨在探索此两种艺术形式之间的关系,发掘其艺术语言的魅力之处。  相似文献   
79.
从南京坐快巴上高速公路向西南方向行驶200余公里,花费2个半小时的时间就到了全国百强县之一的浙江省长兴县。整个长兴县的人口近百万(其中外来人口达到30多万)。水泥、电池、电力、纺织等工业是长兴县的强项。长兴县城——雉城,人口60多万,商业繁荣、发达。整个雉城呈不规则的长方形,面积  相似文献   
80.
VGT叶片开度对二级增压柴油机高海拔低速匹配特性的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于二级可调增压柴油机高海拔性能模拟试验平台,研究了不同海拔条件下 VGT 叶片开度对高压共轨柴油机二级可调增压系统低速匹配特性的影响。研究结果表明:不同海拔下,随着 VGT 叶片开度的减小,高压级涡轮的涡轮膨胀比和压气机压比、绝热效率逐渐提高,而低压级涡轮膨胀比及压气机效率变化则趋于平缓,因此两级压气机总压比、总效率和总功率的变化趋势与高压级压气机一致;柴油机进气流量及空燃比随着 VGT 叶片开度的减小而增大,动力性及经济性也随之升高;海拔0~4500 m ,高压级压气机匹配状况良好,联合运行线均位于高效率区内。  相似文献   
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