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71.
考虑基于骨架层和压缩铠装层各向异性中轴向材料属性,本文研究了串联非粘结柔性立管的碰撞规律影响特性。利用ABAQUS海工软件划分和加密典型八层非粘结柔性立管的最外层外护套层外表面参与碰撞的区域,讨论立管在不同的碰撞速度、管间摩擦系数和管内壁压单因素变量下,碰撞区域沿碰撞方向的应变、应力和碰撞力的时程曲线特性,总结对非粘结柔性立管碰撞影响规律。同时,对比单层立管与非粘结柔性立管的碰撞过程发现,两者都发生了多种碰撞行为,其中第一次碰撞过程最为剧烈。三个单因素变量对非粘结柔性立管的碰撞规律特性有不同影响。就立管的碰撞速度而言,在第一次碰撞过程中,碰撞力随碰撞速度的增加而增加,应变和应力呈现先增大然后减小的趋势;随着管间摩擦系数的增大,碰撞过程中应变和应力呈先减少后增加的趋势;碰撞中应变和应力随管内壁压的增加而增加。 相似文献
72.
11月11日,由中山市精神文明建设委员会办公室、中山市公共交通有限公司和中海石油中山新能源有限公司共同主办的“中海油绿色公交杯”全国征文大赛结果揭晓并举行了颁奖仪式,大赛共评出一等奖2名,二等奖6名,三等奖和优秀奖各10名。市委宣传部陈旭副部长与市精神文明办主任及市公交公司、中海石油新能源有限公司的领导为获奖者颁奖。 相似文献
73.
目的研究转化生长因子β(transforming growth factor-β,TGF-β)、碱性成纤维细胞生长因子(basic fibroblastgrowth factor,bFGF)的表达水平和微血管密度(microvessel density,MVD)与人体腹腔粘连发生的关系,探索血管生成在术后腹腔粘连发生发展中的作用。方法 40例二次开腹手术粘连腹膜标本,20例初次开腹手术腹膜标本,分别作为粘连组和对照组。用免疫组化染色方法对TGF-β、bFGF的表达水平及MVD行相应分析。结果 TGF-β、bFGF在粘连组织中的阳性高表达率分别为65.0%、70.0%,与正常对照组比较,差异有统计学意义(P<0.05);TGF-β、bFGF高表达组的MVD值较其低表达组的MVD值明显增高,差异均有统计学意义(P<0.05);TGF-β、bFGF与MVD间存在正相关(r>0,P<0.05)。结论 TGF-β、bFGF参与人体术后腹腔粘连的发生及发展,它们参与粘连形成的机制可能与其促进粘连组织中血管生成有关。 相似文献
74.
随着东风本田新CR—V的热销,中国市场掀起了一股紧凑型城市SUV的风潮。Jeep指南者来了,狮跑来了,逍客也来了。对于任何厂商而言,谁都不愿错过这样的发展契机。对消费者来说,他们的选择空间更广了。
作为都市SUV车型的代表,狮跑向领跑者CR—V发起了不小的冲击。同是东风集团,同属紧凑型SUV,二者的目标用户群既有交叉,又各具特色。如果说CR—V是一位时尚的绅士,那狮跑就是桀骜不驯的个性青年。 相似文献
75.
拉平隧洞岩爆地段不断发生岩爆坍方、掉块,施工安全受到严重威胁,工程受阻。本文介绍了采用超前早强锚杆防治岩爆的有效措施,对其经济效益和社会效益进行了客观评价。 相似文献
76.
马广林 《铁道物资科学管理》1999,(4):39-40
沈阳电务器材厂是铁路信号器材的专业生产厂。进入市场经济以来,面对严峻的产品竞争形势,通过深化改革,转变观念,逐步形成了“上产品、抓管理、保质量、降消耗”的适用于自己工厂发展的经营管理模式,从而使工厂摆脱了困境。特别是从1996年起,生产经营状况越来越... 相似文献
77.
78.
79.
1995年9月,兵器工业总公司在北京召开了部属各汽车生产厂、研究院(校)代表研讨本公司汽车行业“九五”科技规划的会议。虽然讨论的是兵总公司的汽车行业,其基本思路却牵涉到我国汽车的发展方向。本文是作者在座谈会上的发言摘录。供读者参阅。 相似文献
80.
有关进口汽车的成本价格,一般来说,不是多数人能弄清,或者都有机会去弄清楚的。下文就外汇走向及我国现行税则情况,以某厂的混凝土泵车成本为例,作一分析,供打算购买国外散件组装的工厂、从事经营的销售部门以及打算购置国外汽车设备的直接用户学习参考之用。 相似文献