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利用 AMESim软件建立柴油机喷射系统仿真模型,对柴油机的结构参数进行匹配优化,选取5种比较合理的方案,并将其中的两组导入到 AVL-BOOST整机仿真模型中,选取最优的供油定时角。在定喷油量、定供油定时角前提下,将不同喷油速率导入到柴油机仿真模型当中,研究不同喷油速率对柴油机缸内温度、压力、排放、放热率以及油耗和转矩的影响。结果表明:合理的喷油速率和供油定时角能进一步优化柴油机的综合性能,同时选取1组动力性能和经济性比较好的方案,进行柴油机的台架试验,仿真和实验的误差在2%以内。结果表明仿真有助于探索柴油机的综合性能规律。 相似文献
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齐广林 《内蒙古公路与运输》2009,(5):43-45
针对成功处理隧道围岩渗漏水和裂隙压力水的工程实例,以及闽北浦南高速公路香烛敦隧道开挖裂隙水和初支渗漏出水治理情况,阐述了工程隧道治水防、排、堵、截相结合的原则。 相似文献
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以热风式再生修补车为研究对象,首先详细解析热风式再生修补车结构原理,同时,对该设备的性能特点进行总结,最后详细论述该设备在高速公路路面养护中的实践应用,实践可知,热风式再生修补车应用能够提高高速公路路面养护效率与质量。 相似文献
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水泥锶渣稳定碎石基层的收缩性能 总被引:2,自引:1,他引:1
为了对水泥锶渣稳定碎石混合料的收缩性能进行研究,采用工程中常用的悬浮密实和骨架密实两种基层混合料结构类型,得出了混合料收缩性能与失水率、暴露时间、温度和级配等因素之间的关系.针对不同的施工条件推荐了不同的混合料类型,并通过试验路段对室内研究进行了验证,研究结果表明:水泥锶渣稳定碎石基层收缩性能优良.研究结果为进一步推广锶渣道路在西部地区的应用提供了试验和理论依据. 相似文献