全文获取类型
收费全文 | 1168篇 |
免费 | 30篇 |
专业分类
公路运输 | 423篇 |
综合类 | 254篇 |
水路运输 | 301篇 |
铁路运输 | 201篇 |
综合运输 | 19篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 23篇 |
2022年 | 6篇 |
2021年 | 16篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 42篇 |
2013年 | 37篇 |
2012年 | 52篇 |
2011年 | 71篇 |
2010年 | 64篇 |
2009年 | 70篇 |
2008年 | 64篇 |
2007年 | 64篇 |
2006年 | 51篇 |
2005年 | 48篇 |
2004年 | 46篇 |
2003年 | 44篇 |
2002年 | 43篇 |
2001年 | 39篇 |
2000年 | 44篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 39篇 |
1997年 | 42篇 |
1996年 | 45篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 4篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 6篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 2篇 |
1966年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1960年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
1957年 | 1篇 |
排序方式: 共有1198条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
42.
43.
泵送混凝土作为良好改善混凝土工作性质的优良材料,不仅可改善混凝土施工性能,而且能够有效减少收缩、防止裂缝、提高抗渗性、改善耐久性。但实际工程施工现状表明,泵送混凝土强度衰减、凝结异常现象非常普遍,特别是裂缝问题的存在,在一定程度上直接影响结构的抗渗性和耐久性。文章结合工程实践,重点分析了泵送混凝土裂缝产生原因,提出防止泵送混凝土裂缝的措施。 相似文献
44.
长螺旋钻孔压灌混凝土桩是在长螺旋干钻法基础上发展的压灌混凝土桩成桩技术,混凝土是从钻杆中心压入孔中,成孔、成桩由一机一次完成。结合工程具体实例,详细阐述了长螺旋钻孔压灌混凝土桩的施工方法以及成桩施工过程中经常遇到的质量问题,针对这些问题提出了有效的质量控制措施。 相似文献
45.
46.
5初步试验结果及分析
5.1点火提前角对直喷发动机的影响
转速为4500r/min,节气门10%、50%及100%开度时点火提前角θ(喷油量G和喷油提前角φ保持不变)对油耗和HC的影响如图9所示,图中ge为燃油消耗率。可以看出,点火提前角对油耗的影响趋势大致是一条U型曲线,在一个合适的最佳角度下油耗最少;而在点火提前角不是特别大的时候,它对HC和CO的影响不大。这是因为当点火提前角非常小时,后燃严重;而当点火提前角太大时,缸内燃烧大部分在上死点以前就完成了,从而活塞消耗的压缩负功增加,使得油耗升高。但是若点火提前角太大则会引起爆震从而使HC升高,随着点火提前角的增大,缸内温度上升,NOx就会相应升高,不过总的水平很低。 相似文献
47.
48.
北京地铁五号线预制盾构管片的高性能混凝土研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文章通过利用2次正交试验,对内掺4种掺合料的高性能混凝土配合比的多指标进行了评价和筛选,确定了理论配合比.与国内其他地铁管片厂家的混凝土配合比相比,该配合比的突出特点是总胶凝材料用量较低、大量使用了矿碴掺合料、水胶比和砂率较低.依据该配合比配制的混凝土试验结果表明混凝土强度达到了C50、拌合物易于浇捣、28天收缩值较纯水泥降低一半、抗渗等级为P30、碱含量仅2.4 kg/m3,满足用于潮湿条件等耐久性要求.目前用该配合比生产的预制盾构管片已在北京地铁五号线中累计使用超过1 000环,满足工程无结构缺陷、无外形缺陷、无外表缺陷和无外表油污的四无质量要求. 相似文献
49.
不饱和聚酯腻子在客车中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
系统地介绍了目前客车中应用广泛的不饱和聚酯腻子(原子灰)的使用特点,技术指标和施工注意事项。 相似文献
50.
漳龙高速公路K64 690~K64 790左高边坡曾数次发生溜坍变形,最后在暴雨的触发作用下产生了滑坡病害。仔细分析了该滑坡病害的产生原因、变形发展特征及整治措施,指出了对滑坡病害应认真分析、专门对待,并及早整治,以将损失降低到最低程度。 相似文献