仿生骨小梁与规则多孔结构骨整合性能的体外细胞学对比研究

目的 探究相同孔隙率和孔径大小的仿生骨小梁与规则多孔结构对成骨细胞黏附、增殖、分化的影响,为钛合金植入体骨整合性能的改良提供理论依据。方法 利用计算机辅助软件生成相同孔隙率和孔径大小的仿生骨小梁与规则多孔结构,采用选择性激光熔融技术将其加工为直径10 mm、高3 mm的圆盘状Ti6Al4V支架。将处于生长对数期的小鼠成骨细胞前体细胞MC3T3-E1接种到两种支架上,分为仿生骨小梁组与规则多孔结构组。取培养3 h后的支架,进行吖啶橙染色和鬼笔环肽/DAPI染色,评估细胞黏附数量,取培养3 d后的支架进行扫描电镜检查,评估细胞的黏附状态。取培养1 d、3 d、5 d后的支架,进行CCK8检测,观察细胞的增殖情况。取诱导分化7 d和14 d后的支架,检测碱性磷酸酶(ALP)活性;取诱导分化14 d后的支架,利用RT-PCR检测成骨相关基因(ALP、OCN、RUNX2)的表达量;取诱导分化30 d的支架进行茜素红染色和100 g/L氯化十六烷基吡啶溶解矿化结节,定性和定量检测钙盐沉积,评估细胞分化情况。结果 吖啶橙和鬼笔环肽/DAPI染色结果显示仿生骨小梁Ti6Al4V支架较规则多孔结构黏附更...     

高速公路路侧雷达布设间距对交通事故风险评估精度的影响

高速公路通过布设毫米波雷达等新型检测设备,实现交通状态的精准感知,并为主动交通管控提供支撑。然而检测设备布设成本高,其布设间距需综合考虑成本约束和交通状态感知成效。为探究路侧毫米波雷达布设间距对交通事故风险评估精度的影响,基于浙江省沪杭甬高速公路的实证数据开展研究。构建事故风险评估深度森林模型（deep forest,DF）,应用滑动时空窗提取交通运行特征,并通过多层级联随机森林的集成建立交通运行特征与事故风险的关联关系;考虑路侧毫米波雷达感知范围,构建不同雷达布设间距下的交通运行数据集,开展布设间距对事故风险评估模型精度的敏感性分析。研究结果表明：DF模型曲线面积值（area under curve,AUC）为0.849,事故样本分类准确率为80.9%,高于传统的卷积神经网络模型（AUC值为0.741,准确率为75.2%）、随机森林模型（AUC值为0.715,准确率为70.8%）;雷达布设间距与事故风险评估精度呈反比关系,且密集布设下模型精度提升的边际效应递减,当布设间距由1 500 m缩减至750 m时,事故风险评估模型AUC值呈显著上升趋势,由0.794提升至0.853,布设间距...     

全自动综合油料监测系统的功能及应用

介绍全自动润滑油品质及设备状况监测系统的功能及应用.该系统由元素分析光谱仪、红外分析光谱仪、颗粒分布计数仪、黏度测量仪4部分组成.元素分析光谱仪采用了高分辨率CCD检测器,使其结构更紧凑、分析更精确.     

海格轻客新品全面登陆

<正>近日,在60家经销商和客户的共同见证下,苏州金龙海格客车在苏州工业园区生产基地发布4款海格轻客产品,引爆了市场需求。苏州金龙早在2011年即已开始了对轻客的布局,并将其提升到公司发展战略中举足轻重的地位。2012年9月,海格昆山轻型车基地一期工程正式投产,在随后两年多的时间里,海格轻客产品不断吸收和整合国际成熟技术.并在此基础上实现了自主研发设计,在产品质量、性能、价格等方面形成了较强的竞争优势,值得一提的是,苏州金龙也是拥有日系、欧系两大品系轻客的生产厂家。     

安凯：安全文化之旅启航

2009年4月25日，安凯在北京举行了安全之·道全国巡展启动仪式，高调向外界宣布将通过全国巡展开始安全文化之旅。启动仪式上，安凯大容量客车HFF6140S07D-1、HFF6120KZ-1、HFF6120K40D、HFF6125WK79和HFF6902K55绚丽亮相。这五款车型大部分都是安凯近年研发的符合大载客量趋势的豪华客车，引来不少业内人士驻足赞叹。     

追求技术的不断提升 厦门金旅考斯特中型客车

厦门金旅积极地与国际客车企业进行技术上的交流与合作,引进国外先进技术和管理经验。金旅考斯特就是厦门金旅国际合作的成果。1997年,厦门金旅引进丰田考斯特技术,开始中型客车的生产。2009年,厦门金旅推出金旅"现代"考斯特XML6700H。该搭载韩国现代底盘和动力系统的金旅考斯特客车一经     

SBS改性沥青与多功能改性助剂的反应性改性研究

通过在SBS改性沥青中加入多功能改性助剂，使聚合物SBS中的C=C与沥青中的活性基团发生交联、接枝、烷基化、加成等化学反应。通过沥青性能测试、组分分离与测试、红外光谱和DSC测试等试验结果表明，在多功能改性助剂作用下，沥青中部分饱和分和芳香分转变成了多环结构的胶质和沥青质，使SBS与沥青以化学键的形式连接成三维空间网状结构，从而提高了SBS改性沥青的低温延度和温度稳定性。加入多功能改性助剂1后，沥青软化点提高率可达42．7％，加入多功能改性助剂2后沥青低温延度的提高率可达96．2％。     

北京南站票务系统建设方案研究

作为客运专线特大型客站,北京南站的票务系统可为京津城际、京沪客专、普速旅客提供优质的票务服务,实现客运专线售票、检票和收入管理.其系统构建方案包括系统总体方案、系统构成和接口、终端数量的计算和网络建设等.     

苏通大桥船舶通航标准论证方法

建立了船舶在各种风、流环境条件下,上、下行所需通航宽度的数学模型,利用该模型论证桥梁净宽尺度的合理性,从而为过江桥梁的桥墩优化及轴线布置、确定桥梁通航净宽、分析桥梁的通航能力、分析计算桥墩防撞能力、及建桥后桥区水域的航路规划等提供依据。