无限进化 Django150i奢华复古踏板车惊艳亮相

2015年4月份,在众多标致车迷的期盼下,标致全新复古豪华踏板车Django150i上市发布会将在济南山东大厦隆重上演。Django 150i将在此颠覆豪华踏板车的市场格局,也吹响豪华复古踏板车设计新纪元的号角。重燃经典,疾速来袭1953年,在法国博览会上,标致展示了第一辆双座式小型踏板车S55,它搭载125m L发动机,车身用钢板全封闭,外观沿袭当时标致203汽车的流线设计风格,其完美的配置可与汽车媲美。之后S57、S57AL、S57B、S57C等版     

中国重汽与德国曼合作共赢

近日,SITRAK品牌启动会暨产品下线仪式在中国重汽济南商用车公司隆重举行.中国重汽(香港)有限公司董事局主席马纯济、总裁蔡东出席仪式.参加仪式的还有中国重汽集团公司领导韦志海、王浩涛、于有德、童金根、王善坡,中国重汽(香港)有限公司执行董事、副总裁高定贵,及中国重汽济南商用车有限公司董事长严文俊、执行总经理王军、副总经理Marek Swigon(司为公先生),中国重汽济南动力公司副总经理Philipp Frauenhoffer(菲利普先生).仪式上,随着SITRAK标识的灯光被徐徐点亮,马纯济主席宣布SITRAK重卡下线.     

中国重汽与德国曼合作共赢首辆重卡下线 SITRAK品牌正式启动

近日，SfTRAK品牌启动会暨产品下线仪式在中国重汽济南商用车公司隆重举行。中国重汽（香港）有限公司董事局主席马纯济、总裁蔡东出席仪式。参加仪式的还有中国重汽集团公司领导韦志海、王浩涛、于有德、童金根、王善坡，中国重汽（香港）有限公司执行董事、副总裁高定贵，及中国重汽济南商用车有限公司董事长严文俊、执行总经理王军、副总经理MarekSwigon（司为公先生），中国重汽济南动力公司副总经理Philipp Frauenhoffer（菲利普先生）。     

迎新春闻鸡起舞 创伟业再展宏图——写在公安部交通管理科学研究所成立20周年之际（1985-2005）

当我们还在为理想默默耕耘、为收获翘首期盼．不经意间．二十年光阴．带着我们的辛勤和汗水挥洒而过：新的一年．挟襄着丰收的喜悦悄然将至了。     

康明斯排放处理系统:践行更清洁的排放技术

<正>康明斯排放处理系统(CES)是全球最大的道路和非道路商用车市场发动机后处理技术方案的集成提供商。它为轻型、中型、重型和大马力的商用车发动机开发和生产各种排放解决方案与系统产品。CES产品可满足全球不同地区、不同国家,包括欧美在内的全球最严格排放法规要求。产品覆盖全线道路和非道路柴油机后处理市场,从轻型到重型车辆的综合解决方案。在全球范围内得到了成功应用和市场检验。     

电力机车三相交流传动1000kW机组地面实验通过部级鉴定

在改命开放和铁路大干快上的大好形势下,从铁路科技攻关战线上又传出了令人振奋的喜讯一一“电力机车三相交流传动1000kW机组地面试验”项目(以下简称1000kW地面试验)已于1992年9月24～25日在株洲电力机车研究所正式通过部级鉴定。鉴定会由铁道部科技司主持,科技司司长周翊民和机务局局长顾秉刚亲临会议,并作了重要讲话。由北方交通大学郝荣泰教授、上海铁道学院邵丙衡教授、清华大学蔡宣三教授、浙江大学蒋静坪教授、冻金部自动化研究院丁蕴     

船舶横向运动多变量随机控制研究

本文基于多变量随机最优控制理论研究船舶横向运动多变量随机控制规律.文中提出两种控制规律,一种是次优控制规律,该方法简单实用但控制性能较差,另一种是最优控制规律,该方法是利用成形滤波器将有色干扰白化,并将系统模型扩充而实现的,这需要对扰动进行估计建模,因而算法上较复杂,但控制性能较前者高.文中针对典型的船舶模型及航行工况进行了大量的仿真,给出仿真结果,并对两种方法进行了比较.在减少横摇角、横摇角速度、艏摇角、艏摇角速度及横荡速度方面,次优控制可取得20%-50%的效果,但横荡位移增加了14%.最优控制可取得60%-78%的效果,但横荡位移增加了6%.在实际应用时,可按船舶实际情况选用其中一种控制规律.     

四类电空阀加装铜套抑制过电压

一、电空阀线圈烧损情况近年来有关机务段普遍反映,东风_4型内燃机车用的四类电空阀线圈烧损情况十分严重,已成为机车的惯性故障。例如据广州机务段统计,每年消耗电空阀线圈多达500～600个;丰台机务段1980年烧损电空阀线圈293个,损坏数占运用数的25.1%;济南机务段1981～     

江淮汽车与纳威司达深化合作

第十二届北京国际车展室外展区,江淮汽车商用车公司携带以江淮帅铃Ⅲ高端轻卡、新款格尔发重卡、新能源客车底盘以及匹配迈斯福动力共9个新产品亮相此次展会,同台亮相的还有创下22年无大修奇迹的第二代江淮轻卡,见证了江淮商用车传承始终的品质.江淮商用车垒系列产品参展 今年北京车展的主题为"创新·跨越",在1000m2的展示区内,江淮商用车向公众充分展示了自己在新产品研发与技术创新上的实力. 江淮轻卡长期以来一直是江淮商用车的核心业务,在201 1年市场整体下滑背景下,江淮轻卡仍取得了不俗的业绩,全年销量超过19万辆.此次北京车展上,江淮轻卡展出了其最新一代高端轻卡江淮帅铃Ⅲ全系产品.该车是江淮商用车以40多年的轻卡制造经验为基础,导入国际领先的轻卡设计理念,通过江淮汽车五层次研发体系,打造的一款面向未来高速物流市场的高端轻卡.无论是舒适性、功能性,还是人性化设计、噪声控制、可靠性方面均有较大的提升.