蒙特利尔港集装箱吞吐量突破100万TEU

蒙特利尔港2000年集装箱吞吐量首次突破100万TEU,上年实绩距100万TUE目标仅差7000TEU,可谓功亏一匮.     

欧洲第一大集装箱港口--鹿特丹港风光不再

从欧洲的角度看鹿特丹港,2003年是创纪录的一年,不但货物吞吐量完成3.28亿吨,较上年增加2%,而且集装箱吞吐量跨越了700万TEU大关,成为跨过这一里程碑的第一个欧洲港口,集装箱吞吐较上年增加9%,完成711.8万TEU,然而从世界范围来观察,这一业绩仍不足以拉住鹿特丹港从2002年的世界第7位下滑到2003年的世界第8位.     

企盼“三通”的台湾省港口

<正> 台湾省港口分布极不平衡,南大北小,西多东少,基本取决于自然条件和产业布局。高雄港2001年吞吐集装箱754万TEU,占全岛集装箱吞吐量70％,而花莲港仅占0.1％,中间基隆港占18％,台中港占9.9％。2001年起台湾港口进入停滞萧条状态,以高雄港为例,2001年仅比上年增加1.25％。这种增长速度和内地港口百分之二、三十的增速固然没法相比,即使与其以前年度6％的增速比,也未免大为逊色,业内人士为吸引大陆箱源,迫切要求开放“三通”的呼声日益高涨是完全可以理解的。 一、两岸“三通”进程系基于客观需要 台湾省企业迫于自身生存需要,大规模向以上海为中心的沿海地区转移。台商投资总额高达1400亿美元,珠江三角洲、长江三角洲两大城市群的兴起,上海、深圳两港一年1500多万     

美国港口反恐支出转嫁货主

<正> 一、美国加州港口2004年1月份起鉴于反恐设施开支浩大,费用增加,费率提高5％ 长滩港新闻发布经理声称,这是4年来第一次普遍调高费率。2003年对个     

美国国土安全部出台新一轮港口安全措施

美国国土安全部部长汤姆·里奇在新泽西州伊利莎白港一次集会上宣称新一轮港口安全措施即将实施,并准备就加强国际反恐合作,如充实港口安全措施,为进一步利用先进技术筹措更多的资金。美国在国内外推行的港口安全措施重在建立反恐能力,在防范的各个层次上不断扩大反恐实力,如和国际反恐伙伴共享情报,成立多重监控机制,对船员、货物和船舶在到达美国海岸以前就要对情报、信息反复核实,尽量应用先进技术去反恐。当然每次操作过程,都得提高警惕,千万不可掉以轻心。抵达美国港口的高度危险货物要100%地加以过筛,仔细操作。这次宣布的安全措施系…     

泰马边境克拉地峡陆桥

在泰国南部,马来西亚北部的克拉地峡,以190公里长的铁路、公路和管道(RRP)联结两岸海港,取代开挖运河的古老设想已形成方案,马采西亚总理马哈蒂尔·穆罕默德表示要大力支持,促其实施,以减轻马六甲海峡的航行拥挤状态,抑制污染。马来西亚期望这一国际工程能取得泰国、印尼和日本的支持。     

走向跨国经营的集装箱码头业

过去集装箱码头经营公司传统上只有一个港口内，至多在一个国家内经营，进入９０年代以来，这种情况已经改变，码头业界走向世界，向国外扩张。