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212.
213.
<正> 当前集装箱运输中有一些问题是应亟待加以先期研究的,本文仅就集装箱码头、装卸工艺方式、船型变化等主要“硬件”环节存在的主要问题及适当的应对方案加以阐述。 一、集装箱码头的型式 集装箱码头的型式应能适应集装箱物流业的装卸、堆存周转等需要,并适度超前。按照集装箱码头的历史沿袭,其形式顺次应为顺岸式港池码头型式、突堤式港池码头型式以及挖入式港池码头型式等,亦包括这几种型式的组合。 相似文献
214.
为了降低发动机排气系统噪声,首先利用计算流体力学方法,对汽车发动机排气系统模型的内部流场进行三维数值模拟;其次通过计算得到计算域内流场分布,观察打开不同排气歧管入口时消音器及尾管的内部流线图、催化转化器内部气体流动均匀性来研究分析发动机排气歧管噪声的产生原因。最后根据分析结果找出原结构中不合理的部位,并提出2种对发动机排气系统的优化改进方案,以达到减小排气阻力和排气噪声的目的。 相似文献
215.
薛行健 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2015,(1):95-99,120
讨论了城市快速路匝道合流区汇入车辆的车辆折算系数(PCE)计算的理论和方法。基于上海市快速路实测数据,从匝道车辆汇入主线的过程分析出发,考虑各类车型车身长度、车辆性能和主线外侧车道车头时距分布等因素对车辆汇入主线的影响,根据间隙接受理论和不同主线流量下各类车型的匝道汇入能力,建立了匝道合流区汇入车辆折算系数模型,并给出了在充分加速汇入和停车汇入两种汇入模式下PCE的建议值。研究表明:PCE值与汇入模式和主线外侧车道流量有很大关系,其与主线外侧车道流量呈正相关性,在同等主线外侧车道流量下,充分加速模式较停车汇入模式的PCE值小;在计算匝道合流区通行能力时不应对汇入车辆的PCE简单的取一定值。 相似文献
216.
随着社会主义市场经济快速发展,"WTO"的加入,市场竞争日趋激烈。作为我国经济发展的"主力军"——国有企业,由于多年来习惯于计划经济模式、观念落后和自身管理存在的缺陷,很大一批国有企业都面临着众多问题。但是,面对如此激烈的市场竞争,国有企业没有一撅不振、不堪一击,而是通过分析市场,制定长远战略规划,调整竞争策略,转换机制,提高竞争意识,加强内部管理,其发展的潜力和后劲是巨大的。总之,置身于全球经济一体化的大背景之中,国有企业生存的关键是市场,企业的效益在于内部管理,只要具有面对市场竞争的对策和思路,再加上具备一个团队凝聚力和务实精神,相信国有企业一定会立于不败之地,其发展前景一定是非常灿烂的。 相似文献
217.
客运专线900t过隧道架桥机的特点及作业流程 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍客运专线900 t过隧道架桥机的主要技术参数、结构特点及作业流程。 相似文献
218.
通过对GEVO16柴油机碾瓦的现象、特征和主要影响因素进行分析,提出了提高柴油机清洁度、控制零部件的制造和组装质量是预防碾瓦的主要措施,以杜绝此类故障的发生. 相似文献
219.