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171.
薛梅编译 《中国远洋航务公告》2011,(12):4-4
由于对运力过剩的担忧,闲置船舶增加,在太平洋航线上已经出现了一些舱位紧张的迹象。美国一家物流企业/无船承运人Transplace称,很多客户抱怨,从中国出口的集装箱货获得舱位开始变得困难了。东方海外美国公司总裁ErxinYao称,9月份以来,跨太平洋航线上已经裁撤了10%的运力。德鲁里(Drewry)统计, 相似文献
172.
Audi公司开发了新一代4.0L-V8增压燃油分层喷射汽油机,以替代配装在A6和A8系列轿车上的5.2L-V10燃油分层喷射自然吸气汽油机。该新型V8增压燃油分层喷射汽油机的排气歧管和废气涡轮增压器都被布置在V形夹角中,可提供309kW和382kW2种功率变型。 相似文献
173.
不可否认,人类的所有进步都是以创新做基础的。正是因为这些天才似的创意,魔鬼般的思维,才让世界变成今天的模样,奥迪新A8显然也是这一类的产物。它的诞生,再一次将人类的固有思维打破,也再一次对“汽车”做出注解…… 相似文献
174.
泽汉 《中国远洋航务公告》1999,(8)
翻开干散货市场发展历史,人们不难发现:跌宕起伏、动荡不定是最显著的特点。仅从1985年1月4日诞生的BFI来看,在这短短的15年中就充满了数不清的升降浮沉,特别是从96年以来,干散货市场一直在低迷的困境中挣扎和徘徊。98年BFI平均创下945点的罕见低水平,今年上半年BFI又创下930点的平均水平,并且应该看到今年4月份以来燃油价格一涨再涨,无疑造成BFI深含水分,泡沫颇多。那么命运多舛的BFI今后是否有转机?转机将出现在何时? 一.世界经济的状况分析 最近数月来,诸多不利的经济消息终于开始减退,表明全球经济在99年将进入转折阶段。至今鼓舞人心的消息是,北美经济的稳定增长以及南韩经济的迅速 相似文献
175.
作为新疆发展振兴的重要内容,国家拟在新疆建设一大批公路、铁路和机场项目,而这将极大地拉动相关产业投资。 相似文献
176.
177.
薛梅编译 《中国远洋航务公告》2011,(9):4-4
超大型集装箱船已经成为亚欧和跨太平洋航线的主流,这使得中型船陆续进入新兴市场,超巴拿马型集装箱船转到中东和拉美航线的运营中。NYK和韩进已经在亚洲-中东的合作航线上投放了6条6200~6500TEU船。 相似文献
178.
179.
2009年沃伦·巴菲特收购BNSF铁路公司,2010年2月12日正式完成交易。事隔一年半之后,铁路观察人士认为,巴菲特持有BNSF股权后,完全遵守承诺,最大限度地保持了BNSF的独立性和管理团队的完整性。这使得BNSF仍然按照食业既定发展战略,大力提高货运量。并且由于BNSF私有化以后, 相似文献
180.
货物失窃一直以来都是航运业面临的一大挑战,去年仅在美国,就有价值25叫乙美元的货物在转运过程中被盗窃。几乎一半的盗窃发生在洛杉矶地区,货物在洛杉矶港和长滩港中转时最为频繁。 相似文献