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环境港口管理协商会(Environmental Port Manage-ment Conference)于2006年9月25~26日在丹麦哥本哈根举行,旨在未来港口可持续发展。该会议主要议题为:环境立法和政策趋向(Environmental legislation and policytrends);处理主要港口计划编制中的立法事宜(Dealingwith environm 相似文献
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根据最近召开的IMO海安会(MSC)第81次会议信息,MSC回顾了业界间工作组(Inter-Industry Working Group-IIWG)的报告,该IIWG工作组为研究有关化学品船和成品油船的报告事故(the reported incidents of explosions on chemical and product carriers)而成立.IIWG已断定,忽视遵循程序是引起正被讨论事故的主要原因,(aHumanFactorsTaskGroup),该工作组正在依据油船的背景探查对该事宜的阐述方法。IIWG建议,作为附加的安全措施,MS(3予以 相似文献
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便利海上运输公约(the Convention on Facilitation of International Maritime Traffic—FAL Convention)若干重要修正案于2006年11月1日生效,其于2005年7月获得通过。该修改案鼓励使用电子系统交换数据的新建议做法,原则上简化程序以增强贸易的便易性,其中包括要求与船舶、人员和货物的到达、停留、离开等相关而传输资料到一个单点(a single point), 相似文献
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随着2006年6月14日葡萄牙作为第15个国家批准接受有害有毒物质污染防备、反应和合作2000年议定书(The Protocol on Preparedness。Response and Co-operation to Pollution Incidents by Hazardous and Noxious Substances——OPRC-HNS Protocol 2000),该条约现已达到足够的认可条件,其将于即日起12个月之后的2007年6月14日生效。 相似文献
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2006年1月12—13日在日本东京召开了国际运输保安部长会议(Tokyo Ministerial Conference on International Transport Security)。来自澳大利亚、加拿大、中国、法国、德国、印度尼西亚、意大利、韩国、马来西亚、俄罗斯联邦、新加坡、英国和美国的运输部长出席了会议。该次会议通过的关于国际海运业保安的部长声明(The Ministerial Statement on Security in the International Maritime Transport Sector)欢迎和支持由相关国际组织尤其是国际海事组织(IMO)、世界海关组织(WCO)采取的强有力的海事保安行动。该声明强调了确保继续遵守sOLAS公约第Ⅺ-2章节和国际船港保安ISPS规则的重要性。欢迎(1988年抑止有害航海安全的非法行为公约及其相关议定书修正案)2005议定书的通过。 相似文献
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Dillon Zhao 《车时代》2006,(3):30-37
爱车的人提起Land Rover,无不肃然起敬,心怀向往。它不是劳斯莱斯、奔驰那样的顶级商务用车,也不像法拉利、保时捷追求极限速度,最初它甚至被人们称为是“最好的农用车”。而正是Land Rover,才能成就男人骨子里的征服欲望。[编者按] 相似文献
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