厦门海沧大桥西塔基础钻孔桩施工

介绍厦门海沧大桥西塔基础施工中泥浆制造，海上平台搭设，施工机具改造及泥浆循环的情况。     

预应力钢筋混凝土结构的一些基本知识(续完)

四、预加应力的方法混凝土获得预加压力的方法甚多。有用蒸汽或电流的热张法,将钢筋加热,使它伸长而锚仕其两端,待冷却后发生预应力。有用膨胀水泥制造混凝土的自张法,由于混凝土在硬结过程中的体积膨胀与钢筋间的粘结力使钢筋受拉,同时混凝土中也逐渐形成预压力。此外,还有其他许多方法,但最有效的主要方法,是用预加钢筋以拉力来使混凝土受压。此时钢筋内拉力被混凝土的压力所平衡。根据钢筋张拉在混凝土浇灌时间的先后程序,用预拉钢筋来造成混凝土预压力的方法,可分先张与后张两个基本方法。 1.先张法即在浇灌混凝土之前将钢筋张拉。由张拉钢筋所引起的反力,传到特制的传力架,在混凝土浇     

普通碳素结构钢GB700—88标准介绍

普通碳素结构钢在船厂钢耗量中占有相当大的比重,本文介绍普碳钢新旧国标的区别及新旧牌号间的关系。     

物流企业国际核心竞争力战略的构建与展开

分析中国加入WTO后国内物流企业的战略环境，在此基础上探讨我国物流企业国际核心竞争力战略的构建与展开，为知识经济条件下我国物流企业如何培育和创新核心竞争力、构筑全球竞争优势提供了一系列策略与措施。