高速公路扩建方案研究

随着国民经济的迅速发展,特别是汽车工业的快速增长,带来了国内交通基础设施的跨越式发展,但目前大量干线高速公路仍不能适应交通量的迅速增长,面临扩容问题。该文通过高速公路不同扩建方式及具体方案的比较论证,结合交通组织方式的优化,提出适合高速公路的扩建方案以及具体工点的处理方法。     

双线自动闭塞区段列车运行延误影响分析

通过双线自动闭塞区段前后列车运行状态的系统分析，着重研究了能力利用中列车运行延误的传递特性及其传递过程中的延迟性，提出运用计算机模拟进行了定理研究的方法，运用所建模拟模型，分析列车运行延误所造成的通过能力损失及其对后续列车的影响，给出了不同列车追踪间隔分条件下，列车运行延误及其传递的有关数量指标。     

关于综合运输理论研究的几个问题

针对我国目前综合运输理论研究相对薄弱和落后的现状，本文对综合运输的重大理论问题－交通运输与经济发展的关系、运输结构演变及各种运输方式的合理分工－进行了较为深入的论述。重点介绍了国外发展经济学家有关运输或基础设施与经济发展关系的有关理论，提出了作者自己的观点。     

电动汽车永磁无刷直流电机的单神经元自适应PID控制

对于基于理想换相的永磁无刷直流电机，在给出了其单相等效模型的基础上，运用单神经元自适应PID控制来设计速度调节器，以提高驱动控制系统对负载变化的自适应能力．研究和仿真分析表明：这种速度调节器，只要学习速率选择合理，就具有比传统PID词节器更强的对负载变化的参数鲁棒性和自适应性．     

铁路行车安全保障系统分析初探

讨论了铁路行车安全保障系统的定义及其与行车安全系统的区别，并借助系统分析方法的思路较全面地刻划了铁路行车安全保障系统的有序结构和它所包含的相互关联的内在本质。     

苏通大桥北引桥A行式MSS移动模架施工技术

本文简要地介绍了MSS移动模架的设计和在苏通大桥北引桥50米跨箱梁中的施工情况，对设计和施工遇到的技术问题发表了一些看法，采取了一些措施     

竖向预应力补张施工在桐庐富春江—桥维修加固工程中的应用研究

通过对桐庐富春江一桥维修加固工程中的竖向预应力补张施工过程的介绍,较详细的阐述了桥梁竖向预应力精轧螺纹钢管道位置的检测、各种条件下的补张方法、高强灌浆料的配制和补张灌注工艺,对桥梁加固维修中常见的竖向预应力施工注浆不饱满、张拉应力不够等情况有一定的参考意义。     

高速铁路动车组运用的研究

首先将空车调拨引入动车组运用过程，建立了考虑空车调拨条件下动车组周转优化模型。并根据模型的求解思路，给出优化编制动车组运用计划，以及列车运行计划变更时调整动车组运用计划，确定备用动车组数量的计算机模拟方法。在此基础上，利用已开发的模拟软件系统，以京沪高速铁路为背景，对高速动车组运用问题进行综合模拟实验，获得一些有价值的研究结论。     

重空车流运动组织的协同优化理论及模型

研究如何把重车流和空车流的改编策略略有机地结合起来。即把空、重车流的运行方案作为一个相互关联的系统，然后从费用消耗最小化的角度，确定哪些车站之间开行空车直达去向，哪些车站之间开行空、重混合直达去向，以及哪些车站之间既开空车直达又开重车直达。通过设置４组决策变量：空车直达决策变量，重、空车混开直达决策变量，空车流改编方案变量，重车流改编方案变量，建立了空、重车流综合编组计划的数学规划模型。     

超长钻孔灌注桩质量事故处理

大型桥梁基础常采用超长钻孔灌注桩，施工中不可避免地要发生一些事故。章就常见的孔内漏浆、掉钻、卡钻、埋管、桩身夹泥等质量事故提出了一套行之有效的处理方法。