CCS远洋渔船远程服务开启新征程

面对疫情冲击, 中国船级社(CCS)加快创新检验模式,迅速启动远洋渔船远程检验服务,为客户提供及时便捷的解决方案.2022年1月,经过一年的精心筹备, CCS正式推出了首个远洋渔船远程服务基地,基地运行以来顺利完成多艘远洋渔船实时远程检验,并且持续加强服务能力建设,以实际行动为远洋渔业安全高质量发展保驾护航.     

全球最大船舶燃料电池项目“氢”装上阵——访PowerCell首席执行官Richard Berkling先生

<正>当前,在愈加紧迫的环保合规压力和日益增强的可持续发展意识的驱动下,航运业正在大力探索以氢能应用为代表的绿色低碳转型路径。一些领先的海事技术提供商已经研发推出了创新的船用氢燃料电池解决方案,为加快推动航运脱碳减排进程提供助力,瑞典氢燃料电池生产商Power Cell正是该领域的佼佼者。     

绿色船舶设计如何打破常规——访AURELIA联合创始人兼首席执行官Raffaele Frontera先生

<正>2023年6月,荷兰创新船舶设计公司Aurelia Green Ship Concept Design (以下简称AURELIA),与风力推进方案提供商Econowind、航运公司Vertom以及太阳能解决方案开发商Wattlab合作设计的20.5万载重吨级散货船绿色动力改装方案获得了船级社颁发的原则性认可(AIP),该方案融合了太阳能电池板、刚性帆、电池以及优化型气象航线和智能决策支持系统等一系列创新脱碳技术,能够帮助船舶满足二氧化碳减排目标,     

始终保持清晰使命感——访bound4blue联合创始人兼首席运营官Cristina Aleixendri女士

<正>今年7月初,西班牙风力推进技术公司bound4blue成功地为荷兰船东Amasus旗下的一艘2850载重吨杂货船“Eems Traveller”号安装了两台eSAIL风力推进系统。前不久,bound4blue又与日本丸红株式会社签订了一份关于eSAIL系统销售的战略合作协议。在6月举办的2023挪威海事展(Nor-Shipping)上,bound4blue联合创始人兼首席运营官Cristina Aleixendri还凭借这项创新的吸力帆技术荣获了“青年企业家”大奖。近日,在接受本刊记者专访时,     

CCSI,30年筑梦路，砥砺前行谱新篇

<正>30年,记录着中国船级社实业有限公司（CCSI）开拓奋进,稳健发展的历史长度；丈量着CCSI与时俱进,创新发展的成长维度；承载着CCSI再启新程,砥砺前行的厚度。一路走来,CCSI用30年时间,实现了一个个关键“零的突破”,迈出一步步矫健步伐,承载着一系列特重大项目,逐渐成长为一支堪当重任的队伍。30年来,CCSI始终与时俱进,扬帆逐梦,从无到有,从小到大,从创立到成熟,从专业到精通,再从精通到卓越,光阴洗礼,愈发朝气蓬勃,初心如磐。     

在塑造可持续海事未来中发挥引领作用——访康士伯海事业务发展部门高级副总裁、远程和自主管理部门总监、船舶设计方案部门设计经理

<正>2023年5月底和6月初，康士伯海事（Kongsberg Maritime）相继完成了欧盟AUTOSHIP自主船舶项目下的两艘自主船舶航行演示，通过“Eidsvaag Pioner”号沿海货船和“Zulu04”号内河驳船开展的一系列远程和自主操作，向业界展示了自主航行技术的未来发展方向。紧接着，在今年的Nor-shipping挪威海事展上，由康士伯海事提供设计、     

为推动海事行业变革不懈奋斗——访世界海事大学校长Maximo Q. Mejia,Jr.教授

<正>2023年6月29日,Maximo Q. Mejia, Jr.教授接受国际海事组织（IMO）秘书长任命,正式就任世界海事大学第八任校长,成为世界海事大学首位来自亚洲同时也是首位毕业于该校的校长。而此前不久,世界海事大学刚刚迎来了40周年校庆。值此之际,本刊记者专访了Maximo Q. Mejia, Jr.校长,通过他的回顾与展望,我们看到了世界海事大学40年辉煌历程中的代表性成就以及在支持航运绿色和智能转型、培养未来人才和改善海员福利等方面的积极举措,同时了解到Maximo Q. Mejia, Jr.校长今后的工作方向以及世界海事大学的教育、研究与合作规划。     

人工智能如何将船舶效率提升至全新水平——访DeepSea Technologies联合创始人兼总裁Roberto Coustas先生

<正>近年来,航运业环保法规要求越来越严格,业界的减排脱碳意识也日益增强,不少货主、船东和其他价值链参与者纷纷作出减排承诺,揭晓了各自的脱碳目标和行动。在积极开发清洁替代船用燃料的同时,业界也在大力探索创新节能减排技术,在此过程中船舶航程优化措施应运而生,许多海事技术公司开始研发推出基于人工智能等数字化技术的脱碳解决方案,     

以航运业绿色转型为载体强化中丹合作——访丹麦航运协会主席Torben Carlsen先生

<正>2023年5月,丹麦渡轮运营商DFDS首席执行官Torben Carlsen当选丹麦航运协会（Danish Shipping）新任主席。丹麦航运协会成立于1884年,并于2018年7月与丹麦船东协会合并。自成立以来,丹麦航运协会一直是丹麦航运业的活动中心,并且在国际海事舞台上发挥着积极的影响力。近年来,在全球降低船舶排放,推动航运脱碳方面,丹麦航运公司的表现相当突出,丹麦航运协会也启动了“迈向零碳”战略。     

二氧化碳海运和存储迈出新的一步 ——访KNCC首席执行官Anders Lepsøe先生

随着全球航运业环保法规日益严格,实现碳减排目标的任务越来越紧迫,业界对各类脱碳手段的探索力度也越来越大.除了开发船用绿色替代燃料之外,许多海事企业也将注意力放到了正在快速发展的碳捕集、利用与封存(CCUS)技术上.