沥青砼矿料级配设计理论浅析

本文对石黄高速公路辛沧段沥青砼矿料级配组成进行了剖析，对如何调整沥青砼矿料级配及沥青砼配合比从理论上做了详细阐述，并经过石黄高速公路通车后一年多时间的检验，证明该配合比是成功的。     

地铁用导向转向架的开发

东京地铁由于多有小半径曲线以及曲线外轨超高较低的缓和曲线段,需要解决缓和曲线段上显著的轮重变动、显著的横向作用力、轮轨辗压啸叫声、轮缘磨耗等课题。本文介绍作者与住友金属公司共同开发的只对单根轴操纵的新型导向转向架、车辆通过小半径曲线段时的转向架动态以及运行试验结果。     

对铁路集装箱运输发展现状的几点思考

<正>一、铁路集装箱运输的现状 我国铁路从1955年开办了集装箱运输,1980年开始接运20英尺国际铁路联运集装箱,1990年制定了《关于铁路集装箱发展“八五”规划,“十年设想”（草案）的通知》。到目前为止,铁路集装箱运输已经走过了45年的历程,但是由于不能突破传统的经营管理体制至今未能形成可以直接面对客户、全程负责的运输局面。在全国集装箱运输每年平均增长20％以上的大好形势下,其他各种运输方式大力发展集装箱业务,增长迅猛。而铁路却错失发展契机,集装箱运量增长缓慢,其所占的份额越来越小。1998年全国铁路集装箱运量仅为13.7万箱,     

采用振动解析法的感应电动机非拆卸检修

介绍了西日本铁路客运公司以削减检修成本及简化检修作业为目标,致力于开展感应电动机的非拆卸检修研究的概况及其成果。在试验编组列车上,安装电动机的振动解析装置后,可实现120万km的安全运营,中途无需补油,确认了实现运行120万km非拆卸检修目标的可能性。     

高几何压缩比活塞的燃烧室形状探讨

提高几何压缩比与延迟进气门关闭正时技术相结合的目的是为了在维持最高燃烧压力不超过机械限制的前提下改善燃油经济性。另外,利用数值模拟方法,分析燃烧过程的变化,以观察高几何压缩比条件下的排放性能恶化过程。根据研究结果,改进燃烧室形状,以改善发动机的排放性能。数值模拟和试验结果均证实,改进燃烧室形状,并与延迟进气门关闭正时的技术措施相结合,可以显著改善发动机的排放性能和燃油经济性。     

提高汽油机热效率的技术

鉴于防止能源危机和全球气候暖化的目的,改善发动机热效率的要求越来越迫切。介绍了废气再循环技术对混合动力车发动机热效率的影响。同时,介绍了稀燃增压技术对发动机热效率的影响,阐明了燃料的研究法辛烷值与发动机热效率之间的关系。     

陀螺仪在导航中的应用及其比较

论述了常用的几种陀螺仪应用情况及在导航中的地位,主要对静电陀螺、光学陀螺、微机械陀螺的原理、性能和使用范围进行了比较及分析,并介绍了几种新型陀螺仪的工作原理及应用前景。     

便携式设备监测终端的开发

研究一种用便携终端将监测信息输入到设备管理数据库的方法,同时采用语音识别和无线射频RF-ID标签自动识别设备的方法,并研究使用手机和个人数字助理PDA的原型数据输入系统、在电磁波中断区域输入监测数据的方法.同时正在开发电子邮件问题应答系统,该系统用于检索设备手册信息和诊断简单故障.介绍应用便携终端的研究结果.